Briggs & Stratton Vanguard 540000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 42

Fig. 3
4.
Posizionare il motore in piano. Rimuovere il tappo di rifornimento
dell'olio Í e aggiungere olio fresco. Procedura di rabbocco dell'olio:
Aggiungere prima 2 litri (67 once). Avviare il motore e farlo funzionare al
minimo per 30 secondi. Spegnere il motore ed attendere 30 secondi.
Rabboccare olio lentamente finché non raggiunge il segno Full
sull'asta di livello Ë. Non rabboccare eccessivamente.
5.
Reinstallare il tappo di rifornimento dell'olio e l'asta di livello.
ATTENZIONE:
L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito
correttamente. Non gettarlo tra i rifiuti urbani. Rivolgersi ai centri di
raccolta e smaltimento autorizzati oppure al proprio rivenditore.
PRESSIONE DELL'OLIO
Se la pressione dell'olio scende al di sotto di 1-4 psi (0,1-0,2 kg/cm
pressostato dell'olio (se previsto) attiva un dispositivo di allarme o
spegne il motore. Controllare il livello dell'olio con l'apposita asta. Se il
livello dell'olio si trova tra i segni ADD e FULL sull'asta, non tentare di
riavviare il motore. Rivolgersi ad un Concessionario autorizzato Briggs
& Stratton. Non utilizzare il motore finché la pressione non è corretta.
Se il livello dell'olio si trova al di sotto del segno ADD sull'asta di livello,
aggiungere olio fino a raggiungere il segno FULL. Riavviare il motore e
controllare la pressione dell'olio. Se la pressione è normale, continuare
ad utilizzare il motore.
Nota: Il manometro, se previsto, viene fornito dal costruttore
dell'attrezzatura.
CONTROLLO DELLE EMISSIONI
La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e
sistemi di controllo delle emissioni può essere effettuata da
qualsiasi officina di riparazione attrezzata per motori fuoristrada o
un ente predisposto. Tuttavia, per ottenere un controllo gratuito alle
condizioni del contratto di garanzia Briggs & Stratton, l'eventuale
manutenzione, riparazione o sostituzione dei componenti inerenti le
emissioni deve essere effettuata da un centro di assistenza autorizzato.
AVVERTENZA
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione sul motore,
scollegare i cavi delle candele ed il morsetto negativo
della batteria (solamente motori ad avviamento
elettrico) per prevenire l'avviamento accidentale del
motore con il conseguente rischio di incendio o scossa
elettrica. Inoltre, l'avviamento accidentale del motore può
provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione
degli arti. Utilizzare sempre gli attrezzi corretti.
AVVERTENZA
•
Non battere il volano con un martello oppure un oggetto duro,
altrimenti può disintegrarsi durante il funzionamento.
•
Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre
parti per aumentare la velocità del motore.
CANDELE
Fig. 6
La candela deve essere sostituita ogni anno. Per il controllo, utilizzare
esclusivamente il Tester Prova Scintilla Briggs & Stratton (P/N 19368).
La luce della candela deve essere 0,76 mm (.030 in.) Ê.
Nota: In alcune aree, le leggi locali, per sopprimere i segnali di accensione,
richiedono l'utilizzo di candele con resistore. Se questo motore è già
dotato di candele con resistore, per la sostituzione utilizzare candele
dello stesso tipo.
GIOCO VALVOLE
Controllare il gioco delle valvole ogni 250 ore. (Vedere Specifiche di
messa a punto a pagina 1).
FILTRO DELL'ARIA
Fig. 7
ATTENZIONE:
Per pulire la cartuccia, non utilizzare aria compressa o solventi.
L'aria compressa può danneggiare la cartuccia; i solventi
possono corroderla.
Pulire la cartuccia del filtro dell'aria ogni 100 ore. Per pulire la cartuccia,
batterla delicatamente all'estremità con il manico di un cacciavite.
Sostituire la cartuccia ogni 400 ore. Pulirla e sostituirla più spesso in caso
d'uso in ambienti particolarmente polverosi.
1. Rimuovere il coperchio Ê.
2. Rimuovere la cartuccia Ë e ispezionarla. Sostituirla qualora sia molto
sporca o danneggiata.
3.
Pulire con cautela il coperchio del filtro dell'aria.
4.
Inserire la cartuccia.
5.
Installare il coperchio.
Motori a benzina: Installare il coperchio e bloccare i morsetti con la valvola
Ì
in gomma abbassata.
Motori a benzina:
2
), un
Sostituire la cartuccia del filtro di sicurezza Í ogni 600 ore oppure in
occasione di ogni sostituzione della cartuccia del filtro dell'aria.
Per sostituire la cartuccia. rimuoverla con cautela dal corpo del filtro
dell'aria, prestando attenzione a non far penetrare detriti all'interno del
motore. Installare prima la nuova cartuccia di sicurezza, quindi la cartuccia
del filtro dell'aria sul filtro di sicurezza.
PULIZIA DEI DETRITI
Fig. 8
Tutti i giorni o prima dell'uso, rimuovere erba, paglia e detriti dal motore.
Tenere sempre puliti la tiranteria, le molle ed i comandi. Tenere pulita
l'area intorno e dietro il silenziatore da eventuali detriti infiammabili.
Rimuovere il coperchio anteriore del carburatore
a collettore di aspirazione e carburatore.
ATTENZIONE:
Non utilizzare acqua per pulire i componenti
del motore. L'acqua può contaminare l'impianto di alimentazione. E'
possibile utilizzare aria compressa a bassa pressione, prestando
attenzione a non danneggiare le alette del carburatore.
Il motore ed i relativi componenti devono
AVVERTENZA
essere mantenuti puliti per ridurre al
minimo il rischio di surriscaldamento
del motore e di incendio dei detriti
accumulati.
FILTRO DEL CARBURANTE
AVVERTENZA
Spurgare il serbatoio del carburante o chiudere il rubinetto del carburante
prima di sostituire il filtro del carburante. In caso contrario, si può
verificare una perdita di carburante con il rischio di incendio/esplosione.
In sede di sostituzione del filtro del carburante, accertarsi che i morsetti siano
serrati e che il carburante scorra nella stessa direzione della freccia FLOW.
SILENZIATORE/SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
AVVERTENZA
I ricambi per il silenziatore devono
essere uguali e installati nella stessa
posizione dei componenti originali,
altrimenti può verificarsi un incendio.
I ricambi per il sistema di alimentazione (tappi, tubi flessibili, serbatoi,
filtri ecc.) devono essere uguali ai componenti originali, altrimenti
può verificarsi un incendio.
RIMESSAGGIO
I motori lasciati inattivi per più di 30 giorni richiedono particolare attenzione.
1.
Per prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di
alimentazione o in parti vitali del carburatore:
a) se il serbatoio del carburante contiene benzina ossigenata o
riformulata (miscelata con alcool o etere), far funzionare il motore
finché non esaurisce il carburante, oppure b) se il serbatoio del
carburante contiene benzina, far funzionare il motore finché non
esaurisce il carburante o aggiungere un additivo alla benzina.
(Vedere la lista dei ricambi. Presso i Centri di Assistenza Autorizzati
sono disponibili flaconi monouso di additivo per carburante.)
Qualora si utilizzi un additivo, far funzionare il motore per alcuni
minuti in modo che l'additivo raggiunga il carburatore. Il motore può
quindi essere spento e rimessato per un massimo di 24 mesi.
40
2.
Con il motore ancora caldo, cambiare l'olio.
3.
Togliere le candele e versare circa 30 ml (1 oncia) d'olio motore in ogni
cilindro. Reinstallare le candele e far girare lentamente il motore per
distribuire l'olio.
4.
Pulire il motore da detriti, paglia o erba.
ASSISTENZA
Si raccomanda di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato
Briggs & Stratton per la manutenzione e la riparazione del fuoribordo
e dei relativi componenti. Utilizzare esclusivamente ricambi originali
Briggs & Stratton.
Tutti i Concessionari Autorizzati Briggs & Stratton dispongono dei
ricambi originali e degli attrezzi necessari per la riparazione dei motori.
Meccanici ben addestrati assicurano un qualificato servizio di
riparazione per ogni motore Briggs & Stratton. Solamente i Centri di
Assistenza Autorizzati Briggs & Stratton" soddisfano gli standard
qualitativi della Briggs & Stratton.
Acquistando un'attrezzatura dotata di motore
Briggs & Stratton potete contare su un
servizio di assistenza affidabile garantito
dagli oltre 30.000 Centri di Assistenza
Autorizzati in tutto il mondo, con più di 6.000
tecnici specializzati. Cercate questi simboli che
contraddistinguono il servizio di assistenza
Briggs & Stratton.
Ê
e pulire l'area intorno
Potete trovare l'indirizzo del Centro di Assistenza Autorizzato
Briggs & Stratton più vicino nella mappa del nostro sito web
www.briggsandstratton.com oppure nelle Pagine GialleE" alla
Ì Ì Ì Ì Il manuale di riparazione illustrato con
le specifiche comuni ed informazioni
dettagliate su regolazione, messa a
Ì Ì
punto e riparazione dei motori
bicilindrici a 4 tempi con valvole in testa
Briggs & Stratton è disponibile presso i
Centri di Assistenza Autorizzati Briggs
& Stratton oppure può essere ordinato
all'indirizzo:
Briggs & Stratton Corporation
Att.ne: Service Division
P. O. Box 1144,
Milwaukee, WI 53201
ELENCO PARZIALE DI RICAMBI ORIGINALI
PARTICOLARE
Cartuccia del filtro dell'aria
Cartuccia del filtro dell'aria di sicurezza
Olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro dell'olio
Filtro del carburante
Pompa del carburante
Additivo per benzina
Candela a resistore
Chiave per candele
Tester prova scintilla
Kit pompa dell'olio
(per trapano elettrico standard per rimuovere rapidamente l'olio dal motore)
Manuale di assistenza
AVVERTENZA
Conservare il motore in luogo asciutto
e pulito, lontano da stufe, forni, caldaie
o altri dispositivi che utilizzano una fiammella
o un dispositivo in grado di generare una
scintilla.
voce Macchine per giardino", Motori a scoppio" o
Tosaerba" o simili.
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BRIGGS & STRATTON
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P/N
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