Husqvarna TE 250 2008-I.E. Merkmale, Gebrauch, Wartung Seite 459

Cap9_ES 11-07-2007 9:49
REGULACION CADENA
La cadena debe ser controlada, regulada y lubrificada según la
" Tabla de manutención", por razones de seguridad y para
prevenir un desgaste excesivo. Si la cadena se desgasta excesi-
vamente o resulta mal regulada, es decir se ha aflojado o se
halla excesivamente tensada, puede salir de la corona o rom-
perse. Para regular la tensión de la cadena hay que bajar la
parte trasera de la moto a fin de obtener la alineación del eje
piñón, eje de rotación horquilla y eje rueda trasera como se
indica en la figura, luego hay que girar tres vueltas la rueda
trasera. En dicha condición la cadena no tiene que quedar ten-
sa aún sin flexión.(Fig. A)
Fig. A
Eje piñón
Eje horquilla
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AJUSTE RÁPIDO (Fig. B.)
Introducir, en el punto indicado en la figura, un buje (a) de 35
mm de diámetro (ó, como alternativa un espesor de las mis-
mas dimensiones) y comprobar que el tramo inferior (C) de la
cadena esté apenas tenso.
Si así no resultara, actuar de la siguiente manera:
- aflojar en el lado derecho, con una llave de tubo de 27 mm,
el lado (1) de fijación del perno rueda;
- aflojar las contratuercas (2) en ambos tensores de la cade-
na, con una llave de 12 mm, y actuar sobre los tornillos (3)
para obtener el valor de tensión correcto;
- una vez realizada la regulación apretar las contratuercas (2)
y la tuerca del perno de la rueda (1).
Después de la regulación, verificar siempre la alineación de la
rueda.
Eje rueda
a
A = 0÷2 mm (0÷0.08 in.)
2
Fig. B
C
1
3
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