Vypnutí Stroje - Stiga PARK SILENT Gebrauchsanweisung

CS
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku
„FULL". To by vedlo k přehřívání motoru. Pokud
hladina oleje překročí značku „FULL", olej se
musí vypouštět, dokud nebude dosaženo správné
hladiny.
4.3 KONTROLA HLADINY PŘEVO-
DOVÉHO OLEJE.
Viz 5.6.1.
4.4 KONTROLA BEZPEČNOSTI
Při zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní
kontroly.
Bezpečnostní kontrola se musí provádět
vždy před každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledků, stroj se nesmí
používat! Předejte jej servisní dílně k
opravě.
4.4.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti
Předmět Výsledek
Rozvod paliva a Žádný únik.
připojení.
Elektrické kabely. Veškerá izolace v neporušeném
stavu.
Žádné mechanické poškození.
Systém výfuku. Žádné úniky ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Rozvod oleje Žádný únik. Žádné poškození.
Přejeďte strojem Stroj se zastaví.
dopředu/dozadu a
uvolněte kombi-
novaný pedál
pohonu - brzdy.
Zkušební jízda Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální zvuk.
4.4.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Pokaždé před použitím se musí zkont-
rolovat činnost bezpečnostního systé-
mu.
Stav
Činnost
Není sešlápnutý Pokuste se
pedál spojky - nastartovat.
brzdy.
Není aktivován
vedlejší pohon.
Je sešlápnutý pedál Pokuste se
spojky - brzdy. nastartovat.
Je aktivován ved-
lejší pohon.
Řidič se zvedne
Běžící motor. Je
aktivován vedlejší ze sedadla.
pohon.
Běžící motor. Vyjměte 10 A
pojistku.
Viz obr. 14.
138
ČEŠTINA
4.5 SPUŠTĚNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout. Viz 15.
2. Zkontrolujte, zda jsou na zapalovacích svíčkách
nainstalovány kabely.
3. Přesvědčete se, že je odpojen vedlejší pohon.
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5. Páčku plynu nastavte na plný plyn.
Startování studeného motoru – úplně vytáhněte
páčku sytiče.
Startování teplého motoru – páčka sytiče musí
být zatlačena.
6. Úplně sešlápněte pedál spojky - brzdy.
7. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
8 Pokud jste použili sytič, jakmile se motor spus-
tí, postupně jej zatlačte dovnitř.
9. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte oka-
mžitě pracovní zátěž, ale nechejte motor něko-
lik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby se
zahřál olej.
Za provozu stroje by měl být vždy nastaven plný
plyn.
4.6 RADY PRO POUŽITÍ STROJE
Vždy zkontrolujte, zda je v motoru správný objem
oleje. To je důležité zejména při jízdě po svazích.
Viz 4.2.
Výsledek
Motor se
nespustí.
Motor se
nespustí. 4.7 VYPNUTÍ STROJE
Vypněte vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu.
Přibližně 1 až 2 minuty nechte motor běžet
Motor se
naprázdno. Vypněte motor otočením klíčku zapa-
zastaví.
lování.
Zavřete palivový kohout. Toto je velmi důležité,
Motor se
pokud hodláte stroj převážet například na vlečném
zastaví.
voze.
Při jízdě po svazích buďte opatrní. Při
jízdě do svahu nebo ze svahu se prudce
nerozjíždějte ani nezastavujte. Nikdy
nejezděte napříč svahem. Po svahu se
pohybujte shora dolů nebo zdola naho-
ru.
Stroj nesmí v žádném směru pojíždět
po svahu se sklonem větším než 10 °.
Na svazích a při ostrých otočkách snižte
rychlost, abyste si udrželi kontrolu a
snížili riziko převrácení.
Máte-li zařazen nejvyšší rychlostní stu-
peň a jedete na plný plyn, neotáčejte
volantem až na doraz. Stroj by se mohl
snadno převrátit.
Ruce a prsty mějte v dostatečné vzdále-
nosti od kloubu hřídele volantu a kon-
zoly sedadla. Hrozí nebezpečí vážných
poranění. Nikdy neřiďte stroj s otevře-
ným krytem motorové skříně.