Ajustar A Velocidade (Fig. O) - lidl 284749 Gebrauchsanweisung

• Mover para a frente/para trás (saída)
(fig. M)
Ao mover a alavanca de comando direita (2f)
para a frente ou para trás, o quadricóptero
(1) voa para a frente ou para trás. Quanto
mais guiar a alavanca de comando (2f) na
direção correspondente, mais rápido voará o
quadricóptero (1).
• Planar para a esquerda/direita (rolar)
(fig. N)
Se pretender realizar um movimento para
a esquerda ou para a direita sem rodar o
quadricóptero (1), ou seja, planar para o lado,
mova a alavanca de comando direita (2f)
para a esquerda ou para a direita. Quanto
mais guiar a alavanca de comando (2f), mais
rápido será o movimento para o lado.
• Rodar (guinar/compensar) (fig. Q)
Se o quadricóptero (1) rodar a partir do
próprio eixo, sem que tenha mover a alavanca
de comando (2f), poderá corrigir isto com o
procedimento guinar/compensar. Se o quad-
ricóptero (1) rodar no sentido dos ponteiros
do relógio, pressione o botão de guinar/com-
pensar para a esquerda (2j); se ele rodar no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio,
pressione o botão de compensar para a direita
(2h). Assim, contrabalança o movimento de
guinar involuntário com uma compensação na
direção oposta.
• Direção (compensação rolar e saída)
(fig. R)
Se ocorrer um movimento para a frente ou
para trás, mesmo que não utilize a alavanca
de comando (2f), poderá corrigir isto com o
procedimento de saída e compensação. Se o
quadricóptero (1) voar para a frente, pressione
o botão de saída e compensação (2n) para
trás e vice-versa (2l). Atuam com o ajuste de
compensação do movimento involuntário em
contraposição. Se o quadricóptero (1) se
mover autonomamente para o lado, poderá
corrigir isto com o procedimento rolar e
compensação. Se o quadricóptero (1) planar
lateralmente para a esquerda, pressione o
botão de compensação (2m) para a esquerda
e vice-versa (2o). Atuam em contraposição ao
movimento involuntário.
• Retorno automático ao piloto (fig. S)
Pressione o botão (2i) para fazer com que o
quadricóptero volte a voar no percurso cober-
to.
NOTA: Tenha em atenção que o percurso
de regresso pode variar devido às rotações
do quadricóptero.
• Luz (fig. T)
Pressionar o botão (2k) para ligar ou desligar
a luz.
• „Non-head Mode" (modo sem cabeça)
Isto trata-se de um meio auxiliar de voo que
permite que o quadricóptero (1) voe sempre
na direção comandada, desde que este meio
esteja ativado. É recomendado em caso de
pouca experiência de voo. O quadricóptero
(1) voa, por ex., sempre a partir do piloto,
visto a partir da direita, quando o modo sem
cabeça tiver sido ativado com o botão (2g) e
for comandado para a direita com a alavanca
de comando (2f) - independentemente de a
parte dianteira do quadricóptero (1) (lente da
câmara) estar virada para trás, para a esquer-
da, para a frente ou para a direita. Se este
modo estiver desativado, o quadricóptero (1)
voa na direção para a qual a parte dianteira
(lente da câmara) está virada (mesmo que o
quadricóptero (1) tenha rodado).
NOTA: O controlo remoto (2) e o
quadricóptero (1) têm de ter exatamente
o mesmo alinhamento aquando da ativação do
modo sem cabeça! Ative o modo sem cabeça
apenas na posição indicada, caso contrário pode
fazer com que os comandos não sejam executa-
dos corretamente.
1. Para a ativação do modo sem cabeça coloque
o quadricóptero (1) e o controlo remoto (2)
um atrás do outro e pressione o botão (2g) no
controlo remoto (2). As luzes piscam lenta-
mente enquanto o modo estiver ativo.
2. Pressione novamente o botão (2g) para desati-
var o modo. As luzes voltam a ficar acesas de
forma contínua.

Ajustar a velocidade (fig. O)

Pode ajustar a velocidade do voo no controlo
remoto (2) ao pressionar repetidamente o botão
(2c).
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