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Craftsman 25047 Anleitungshandbuch Seite 69

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7. Recherche
des
pannes.
7. Btisqueda
de aver|as.
(_)Le
ne
pas
moteur
d_marre
1.
Manque d'essence dans le reservoir.
2.
Bougie d'allumage
defectueuse.
3.
Raccord de bougie defectueux.
4.
Impuret_s
dans le carburateur
ou la canalisation
de
carburant
_EI
motor no arranca
1.
No hay combustible
en el dep6sito.
2.
La bujia es erronea.
3.
La conexi6n de la bujia est& defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
Le d_marreur
n'entralne pas le moteur
1.
La batterie est d_charg_e.
2.
Mauvais contact entre le c&ble et la poladt_ de la battede.
3.
Le levier d'embrayage/ddbrayage
n'est pas en bonne
position.
4.
Le fusible principal est endommage.
5.
Le contacteur est endommage.
6.
Lecontactdes_,cudt_.pourlap(_daledefrein/embrayage
est endommag_.
7.
La pedale de frein/embrayage
n'est pas enfoncee.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Trop grande vitesse enclenchde.
2.
La bougie est defectueuse.
3.
Le carburateur est mal r_gld.
4.
Le filtre b.air est colmate.
5.
L'aeretion du r_servoir de carburant est colmat6e.
6.
Le r_glage de ranumage est incorrect.
7.
II y a des impuret_s dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2.
La bougie d'allumage
est defectueuse.
3.
II y a des impuret_s dan la canalisation
de carburant.
4.
Le carburateur
est mal regiS.
Le moteur chauffe
1.
Le moteur est surcharge.
2.
La pdse d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatees.
3.
Le ventilateur est endommag_.
4.
n y a trop peu ou pas d'huile dane le moteur.
5.
L'avance b, I'allumage est defectueuse.
6.
La bougie d'allumage
est defectueuse ou inadapt_e.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est endommage.
2.
Une ou plusieum cellules sont endommag_es.
3.
II y a un mauvais contact entre lee polafit_s de batterie et
lee c&bles.
L'_=clairage ne fonctionne pas
1.
Les ampoules sont grilldes.
2.
L'interrupteur est ddfectueux.
3.
II y a un court cimuit dane le ill.
La machine vibre
1. Les lames sont mal fix_es.
2,
Le moteur est real fixe,
3.
II y a un desequilibrege de rune ou des deux lames par
suite de d6g_ts ou d'un mauvais equilibrage
apres
I'afft3tage.
Coupe irr_guli6re
1.
Les lames ne sont pas bien affetees.
2.
Le carter de coupe West pas dmit.
3.
L'herbe est Iongue et mouill_e.
4.
L'herbe s'est accumul_e dans le carter.
5,
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
cSte gauche et du c6t_ droit.
6.
La vitesse enclenchee est trop grande.
7.
La courroie d'entra_nement
moteur/lames
patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1.
Baterfa descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3,
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento
en mala
posicibn.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendido
estropeada.
6.
Contacto de seguridad
para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno
no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado
alta.
2.
La bujfa estd estropeada.
3.
El carburador est'. mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventilaci6n
del deposito
de combustible
esta obturedo.
6.
La puesta a punto del encendido es erronea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtm de aire obturado.
2.
Bujia estropeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n
obturadas.
3. Ventilador dahado.
4.
Poco o ningdn aceite en el motor.
5.
El avance de encendido esta mal ajustado.
6.
La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estmpeado.
2.
Uno o vafios vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona
el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Intermptor estropeado.
3. Cortocimuito en el cable.
La mdquina vibra
1.
Las cuchillas estan sueltas.
2.
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibdo
en una o ambas cuchillas por estar.
dafiadas o por defecto
de equilibrado despu_s del
afilado.
Carte irregular
1. Cuchillas
embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o h_meda.
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presi6n de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
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