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on 12 weiterhin generiert und übertragen.
Bemerkung: Bei deaktiviertem ABS (Drehschalter auf 12) leuchtet die ABS-Kontrollleuchte.
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Messung der Fahrzeugdynamik
Motorsportfahrzeuge erlauben aufgrund angepasster Fahrwerke und Reifen deutlich höhere Längs-
und Querbeschleunigungen als Serienfahrzeuge. Dementsprechend später sollte auch das ABS re-
gelnd eingreifen. Unsere ABS M4-Sensoren messen permanent Fahrzeugdrehrate und -
beschleunigung sowie den Druck des vorderen Bremskreises. Diese Messwerte stützen die ABS-
Regelalgorithmen.
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Software zur Programmierung und Diagnose
Jedes ABS M4-Paket wird vor der Auslieferung mit Ihren fahrzeugindividuellen Daten, wie z.B. Fahr-
zeugmasse, Radstand, Spurweite, Abrollumfang etc. vorprogrammiert. Sollten sich die Fahrzeugda-
ten einmal ändern, so kann die Systemabstimmung entsprechend angepasst werden. Sie finden die
dazu erforderliche Software als kostenlosen Download auf unserer Internetseite unter www.bosch-
motorsport.de/abs
Die Software verfügt über weitere Funktionen:
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System-Funktionstest
Mit dem System-Funktionstest kann die Funktionstüchtigkeit und fachgerechte Montage al-
ler Komponenten diagnostiziert werden, ohne das Fahrzeug zu bewegen.
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Auslesen des Fehlerspeichers
Ein Komponentenausfall wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte angezeigt und im
Fehlerspeicher eingetragen. Der Fehlereintrag lässt sich auslesen, analysieren und wieder
löschen.
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Entlüftungshilfe (Repair Bleeding Wizzard)
Die Entlüftungshilfe führt Sie Schritt für Schritt durch die Anleitung zur Entlüftung des Hyd-
raulikaggregates.
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Anschlussmöglichkeit für Datenlogger und Display
Ein Datenlogger (z.B. C 50 von Bosch Motorsport) kann über CAN angeschlossen werden. Auf dem
CAN-Bus können Raddrehzahlen und andere Messgrößen des Systems abgegriffen werden. Alle
CAN-Botschaften des ABS M4 lassen sich mit jedem programmierbaren, CAN-fähigen Display (z.B.
DDU 7 von Bosch Motorsport) anzeigen.
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Kommunikation zwischen ABS M4 und Laptop
Als Kommunikationsschnittstelle zwischen ABS M4 und Laptop wird die MSA Box II von Bosch Mo-
torsport eingesetzt.
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System über Schalter im Cockpit resetierbar
Das ABS M4 kann über einen Schalter im Cockpit resetiert werden.
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