Описание На Продукта; Конструкция - Wilo EMU KS-Serie Einbau- Und Betriebsanleitung

bg
4 Описание на продукта
4.1 Конструкция
6
2
1
3
6
4
5
Fig. 1: Преглед на EMU KS
4.1.1 Хидравлична система
4.1.2 Мотор
4.1.3 Уплътнение
4.1.4 Материал
46
Описание на продукта
Потопяема помпа за отпадни води като блоков агрегат с възможност за работа
под залив за продължителен режим на експлоатация при мокър монтаж.
1 Електрозахранващ кабел
1
2 Дръжка за носене/точка на захващане
3 До монтажен размер 20: Корпус на мотора
3 От монтажен размер 24: Охлаждащ мантел
4 Корпус на хидравликата
5 Смукателен вход със смукателен филтър
6 Нагнетател
Центробежна хидравлична система с полуотворено многоканално работно
колело и вертикално резбово присъединяване от страна на нагнетателя. На
изходния отвор е монтиран Storz куплунг.
Хидравликата не е самозасмукваща, тоест транспортираният флуид трябва да се
влива самостоятелно или принудително с входно налягане.
EMU KS...
За задвижване се използват самоохлаждащи се, потопяеми мотори с монофазен
или трифазен ток. До монтажен размер 20 охлаждането се извършва с пълнене
на маслото в отделението на двигателя, от монтажен размер 24 – с двуконтурно
охлаждане. Отработената топлина се отдава през корпуса на мотора директно на
работния флуид. Моторът може да се монтира и демонтира непотопен при
продължителен режим на работа. При монофазно изпълнение захранващият
кабел е оборудван с щепсел Шуко, а при трифазно изпълнение – с щепсел за
фазов комутатор CEE. При монофазни мотори работният кондензатор е вграден в
щепсела.
EMU KS... Ex
За задвижване се използват потопяеми мотори с повърхностно охлаждане с
трифазно изпълнение. Охлаждането се осъществява посредством околния
флуид. Отработената топлина се отдава през корпуса на мотора директно на
работния флуид. По време на експлоатация моторът може да работи в
непотопено състояние. Захранващият кабел е херметично залят и има свободни
краища или е оборудван с щепсел за фазов комутатор CEE.
Уплътняването от страната на транспортирания флуид и от страната на
помещението на електродвигателя става посредством две механични
уплътнения. Уплътнителната камера между механичните уплътнения е
запълнена с медицинско бяло масло.
EMU KS...
▪ Корпус на помпата: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Работно колело: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Корпус на мотора: G-AlSi12
▪ Охлаждащ мантел (от монтажен размер 24): G-AlSi12
▪ Уплътнение от страна на мотора: C/Al
▪ Уплътнение от страна на флуида: SiC/SiC
▪ Уплътнение, статично: FPM (FKM)
ЗАБЕЛЕЖКА! При изпълнение „GG" корпусът на мотора също е от EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B).
O
2 3
WILO SE 2018-05