Befestigung Des Geräts; Abgasführung; Einbau Des Wandkamins - Truma Combi E CP plus ready Einbauanweisung

Befestigung des Geräts
Prüfen Sie, ob das Fahrzeug über einen tragfähigen Boden,
Doppel- oder Zwischenboden zum Befestigen der Heizung
verfügt – falls dieser ungeeignet ist – zuvor einen tragfähigen
Untergrund schaffen (z. B. eine mit dem Boden verklebte
Schichtholzplatte).
Die Heizung mit 4 Schrauben B 5,5 x 25 (im Lieferumfang
enthalten) am Fahrzeug-, Doppel- oder Zwischenboden ver-
schrauben. Je nach Einbausituation kann die Heizung auch
mit 3 Schrauben befestigt werden – dabei sind die Aluminium-
füße (a) immer und wahlweise einer der Kunststofffüße (b) am
Fahrzeugboden zu verschrauben.
a
a
Bild 5
Die Heizung muss mit dem Fahrzeug-, Doppel-
oder Zwischenboden verschraubt werden, um Be-
schädigungen der Gasanlage durch Bewegungen wäh-
rend der Fahrt auszuschließen!
Abgasführung
Für das Gerät dürfen nur das Truma Abgasrohr AA 3 (Art.-Nr.
39320-00), das Verbrennungsluft-Zuführungsrohr ZR (Art.-Nr.
39580-00) und die mitgelieferten Schellen (Art.-Nr. 34020-
14200) verwendet werden. Das Gerät ist nur mit diesen Kom-
ponenten geprüft und zugelassen.
Die Rohre bei der Montage nicht quetschen oder knicken.
Der Dachkamin ist als Zubehör zum Heizgerät lieferbar –
eine Einbauanweisung liegt dem Dachkamin bei.

Einbau des Wandkamins

Zulässige Rohrlängen
Die Längenangaben beziehen sich auf das Verbrennungsluft-
Zuführungsrohr.
Beim Wandkamin können Rohrlängen von mindestens 60 cm
bis max. 100 cm beliebig steigend oder mit einem Gefälle von
max. 20 cm verlegt werden.
Rohrlängen ab 100 cm bis max. 200 cm dürfen nur steigend
verlegt werden.
max.
20 cm
max. 100 cm
Bild 6
Die Rohre so ablängen, dass diese beim Einbau aus der Boh-
rung für den Kamin herausragen. Das Abgasrohr (1) muss um
10 % länger als das Verbrennungsluft-Zuführungsrohr (5) sein.
Dadurch wird eine Dehnung und Zugbelastung des Abgasroh-
res vermieden.
b
Bild 7
Montage des Wandkamins
Wandkamin (Pfeil zeigt nach oben) an einer ebenen Fläche
montieren, die allseitig vom Wind umströmt werden kann.
Öffnung Ø 83 mm bohren (bei Hohlräumen im Bereich
der Kaminbohrung mit Holz ausfüttern). Abdichtung er-
folgt mit beigelegter Gummidichtung (8). Bei strukturierten
Oberflächen mit plastischem Karosserie-Dichtmittel – kein
b
Silikon! – bestreichen.
Vor dem Durchstecken des Abgas-Doppelrohres durch die
Bohrung, Schelle (7) über die Rohre schieben.
Gummidichtung (8 – glatte Seite zum Kamin, Dichtlippen
zur Wand) auf Kamin-Innenteil (9) schieben.
Abgasrohr (1) am Anfang – auf ca.2 cm – zusammenstau-
chen, so dass Windung an Windung liegt.
Schelle (2 – Krallen zum Kamin) über das Abgasrohr (1) schieben.
Abgasrohr (1) bis zum Anschlag auf den Stutzen (11 – die Ab-
winkelung zeigt nach oben) schieben.
Schelle (2) bis zum Anschlag schieben – der Anschlag muss
zwischen den Krallen der Schelle liegen – festschrauben.
Verbrennungsluft-Zuführungsrohr (5) auf den gezahnten
Stutzen (12) schieben.
Kamin-Innenteil (9) mit den 6 Schrauben (13) befestigen,
Kamin-Außenteil (14) aufsetzen und mit 2 Schrauben (15) an-
schrauben (Schrauben B 3,5 x 25 im Lieferumfang enthalten).
Verbrennungsluft-Zuführungsrohr mit Schelle (7) von innen
am Stutzen (12) befestigen und (bei Längen über 60 cm) mit
mindestens einer Schelle ZRS (16 – Art.-Nr. 39590-00) an der
Wand befestigen.
16
Bild 8
max. 100 cm
5
7
1
8
5 2
11 12
3 – 4 Nm
1
TOP OBEN
9
14
15
13
5