Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Tilslutning af det dobbelte aftræksrør ved
apparatet
Tryk aftræksrøret (1) sammen i enden, så spiralerne ligger side
om side. Skub spændebåndet (4 – kloen ind mod apparatet)
ned over aftræksrøret (1). Skub spændebåndet (7) ned over
forbrændingsluft-tilføringsrøret (5). Skub aftræksrøret (1) på
studsen (3) indtil anslag. Skub spændebåndet (4) på til ansla-
get, – anslaget skal ligge mellem spændebåndets kløer – og
skru det fast. Skub forbrændingsluft-tilføringsrøret (5) på stud-
sen (6), og fastgør det med spændebåndet (7).
6
3
3 – 4 Nm
Fig. 9
Cirkulationsluftindtag
Cirkulationsluften suges ind i apparatet. Dette skal ske via
et stort eller flere mindre huller med en samlet overflade på
min. 150 cm² fra opholdsrummet (ikke den integrerede ga-
rage) til varmeovnsrummet.
Fig. 10
Cirkulationsluftindtagets huller skal placeres således, at ind-
sugning af udstødningsgas fra køretøjets motor og varmeov-
nen ikke er muligt under normale omstændigheder. Konstruk-
tionsmæssige foranstaltninger skal sikre, at den varme luft,
der ledes ind i kabinen, ikke kan forurenes.
Varmluftfordeling
Varmluften føres via fleksible rør til opholdsrummet, primært i
gulvhøjde.
De 4 studser på apparatet er beregnet til røret ÜR med
Ø 65 mm (art.-nr. 40230-00). Der må kun anvendes tryksikre
rør, der opfylder Trumas kvalitetskrav. Det er ikke tilladt at an-
vende rør, der ikke opfylder vores kvalitetskrav (især spidstryk,
rørdiameter samt rilletal).
Hvis varmluftrøret pga. trange pladsforhold skal bukkes kraf-
tigt umiddelbart efter varmeanlæggets varmluftudgang, anbe-
faler vi brugen af en 90 ° rørbøjning BGC (art.-nr. 34091-01).
Denne rørbøjning giver mulighed for at tilslutte et varmluftrør
ÜR med Ø 65 mm eller VR med Ø 72 mm.
46
4
1
7
5
Fig. 11
Ved en rørlængde på mindre end 2 m må dysen ikke monte-
res højere end varmluftrørstudsen. Ved en rørlængde på under
50 cm skal røret mellem studsen og dysen desuden danne et
knæk (vandlåsfunktion).
L ≤ 50 cm
Fig. 12
Med disse foranstaltninger undgår du uønsket opvarmning af
køretøjet pga. konvektion (skorstenseffekt) i forbindelse med
sommerdrift.
Rørene til varmluftfordelingen skal stikkes helt ind i stud-
serne. For at sikre fastgørelsen er der anbragt en clips på
hver studs.
Til en optimal varmluftfordeling anbefaler Truma altid at reser-
vere varmeovnens 4 varmluftudgange. Hvis der kun anvendes
3 varmluftudgange, skal én af de nederste varmluftudgange
lukkes med en lukkeprop VD (art.-nr. 34310-01). Lukkeprop-
pen skal trykkes fast på varmeovnens formstøbte del, indtil
man hører den går i hak og sidder fast. Kontroller, at den sid-
der fast.
Hvis der anvendes 4 varmluftudgange, må der i en
varmluftkanal indbygges et endestykke EN. Hvis der kun
er 3 varmluftudgange, skal du være opmærksom på, at der
ved anvendelse af et endestykke, der kan låses (f.eks. bade-
værelse) monteres en anden dyse, der ikke kan låses, i
varmluftkanalen.
Ved varmeovn Combi 6 (E) skal alle 4 varmluftstudser
være tilsluttet for at undgå varmeophobning. Varmluft-
rørets tværsnit må ikke reduceres ved sammenkobling eller
lignende. Hvis der monteres et endestykke EN, der kan luk-
kes, i en af varmluftkanalerne ved Combi 6 (E) (f.eks. i bade-
værelset), skal der monteres en ekstra dyse i varmluftkanalen,
der ikke kan lukkes.
Varmluftsystemet konstrueres individuelt for alle køretøjsmo-
deller efter et modulprincip. Et bredt tilbehørssortiment står til
rådighed.
L ≤ 50 cm
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
