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VENTILSPIEL PRÜFUNG /
EINSTELLUNG
• Zum Prüfen und Einstellen des Ventilspiels muss
der Motor kalt sein.
Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze trennen
(Seite 3-6).
Den unteren Schalldämpferschutz ausbauen
(Seite 5-3).
Die vier Schrauben (6 x 12 mm) [1] aus dem
Zylinderkopfdeckel [2] bauen.
Die Entlüftungsleitung [1] vom Zylinderkopfdeckel [2]
bauen.
Den Zylinderkopfdeckel wie gezeigt drehen und
ausbauen.
Die Dichtpackung [3] ausbauen.
Den
Verdichtungstakts
vollständig geschlossen).
Eine Fühlerlehre [1] zwischen Ventilkipphebel [2] und
Ventilschaft [3] führen und das Ventilspiel messen.
VENTILSPIEL:
EINLASS: 0,15 ± 0,02 mm
AUSLASS:0,20 ± 0,02 mm
Das Spiel bei Bedarf folgendermaßen einstellen:
Das
Kipphebellagerkontermutter [5] lösen.
Das Kipphebellager drehen und das vorgeschriebene
Spiel einstellen.
Das
Kipphebellagerkontermutter
vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anziehen.
ANZUGSDREHMOMENT: 10 N·m (1,0 kgf·m)
Das
nachstellen.
Eine neue Zylinderkopfdichtung verwenden und die
ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge
einbauen.
Kolben
an
den
oberen
bringen
(beide
Kipphebellager
[4]
halten
Kipphebellager
halten
wieder
Ventilspiel
nachmessen
[3]
Totpunkt
des
Ventile
sind
und
die
und
die
auf
das
und
bei
Bedarf
[2]
[2]
[3]
[1]
[4]
[1]
[1]
[2]
[5]
[4]
[2]
[3]
[5]
3-7
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