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ZYLINDERKOPF / VENTILE
INSPEKTION
ZYLINDERKOMPRESSION PRÜFUNG
Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur
aufwärmen.
Den Motor mit dem Kombischalter abstellen.
Den Kraftstoffhahnhebel auf „OFF" stellen (Kraftstoffzufuhr
absperren), die Ablass-Schraube am Vergaser lösen und
den Vergaser leer laufen lassen.
Die Zündkerze ausbauen (Seite 3-2).
Mehrmals den Seilzugstarter ziehen, um unverbranntes
Gas auszutreiben.
Ein handelsübliches Kompressionsprüfgerät [1] an das
Zündkerzenloch anschließen.
Den Seilzugstarter kräftig ziehen und die Zylinderkom-
pression messen.
ZYLINDERKOMPRESSION:
0,35 MPa (3,6 kgf/cm
ZYLINDERKOPFVERZUG
Dichtungsreste von der Zylinderkopfpassfläche entfernen.
Die Bereiche um das Zündkerzenloch und die Ventile
auf Risse prüfen.
Den Zylinderkopf mit Messlineal [1] und Fühlerlehre
[2] auf Verzug prüfen.
HINWEIS:
• Die Passfläche nicht beschädigen.
VERSCHLEISSGRENZE: 0,10 mm
Wenn die Verschleißgrenze überschritten wird, den
Zylinderkopf austauschen.
2
-1
) / 600 min
(U/min)
[1]
[1]
[2]
ZYLINDERKOPF
14-5
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