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BRENNRAUM REINIGUNG
Den Zylinderkopf ausbauen (Seite 14-3).
Eventuelle Ölkohleablagerungen aus dem Brennraum
[1] räumen.
KRAFTSTOFFTANK UND FILTER
REINIGUNG
Benzin ist hochentzündlich und explosionsfähig.
Im Umgang mit Kraftstoff ist größte Vorsicht gebo-
ten. Es besteht die Gefahr von Verbrennungen und
Verletzungen.
• Hitze, Funken und offenes Feuer fernhalten.
• Kraftstoff nur im Freien handhaben.
• Verschütteten Kraftstoff sofort aufnehmen.
Den Kraftstofftank ausbauen (Seite 6-5).
Die Kraftstoffhahngruppe [1], das Kraftstoffsieb [2] und
den O-Ring [3] vom Kraftstofftank [4] bauen.
Das Kraftstoffsieb und den Kraftstofftank mit nicht
entflammbarem Lösungsmittel reinigen und gründlich
trocknen lassen.
Prüfen, dass das Kraftstoff-Filtersieb nicht verstopft und
unversehrt ist.
Bei Bedarf austauschen.
Einen neuen O-Ring, das Kraftstoffsieb und die
Kraftstoffhahngruppe an den Kraftstofftank bauen.
HINWEIS:
• Die
beachten (Seite 6-7).
Die Kraftstoffhahnmutter [5] auf das vorgeschriebene
Anzugsdrehmoment anziehen.
ANZUGSDREHMOMENT: 23 N·m (2,3 kgf·m)
Die ausgebauten Teile in umgekehrter
Reihenfolge einbauen.
Nach dem Einbau auf Anzeichen prüfen,
dass Kraftstoff austritt.
3-8
Einbaurichtung
der
Kraftstoffhahngruppe
[1]
[4]
[2]
[1]
[3]
[5]
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Kapitel
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Fehlerbehebung
