Honda EU30iS1 Handbuch Seite 83

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GENERATOR / LADESYSTEM
Von Seite 8-3
Die Wechselstromanschlussdose prüfen (Seite 8-15).
Den Schutzschalter prüfen (Seite 8-16) (wenn vorhanden).
Den Motor stoppen und die Wartungsabdeckung öffnen.
Den 3-poligen Stecker
Bei ausgeschaltetem Kombischalter den Seilzugstarter
ziehen und die AC-Spannung der Hauptwicklung messen.
AUSFÜHRUNGEN L/LT:
Wicklung Stecker
mennum-
(rot) – (rot)
Hauptwicklung
(rot) – (rot)
(rot) – (rot)
AUSSER AUSFÜHRUNG LT:
Wicklung Stecker
mennum-
(rot) – (rot)
Hauptwicklung
(rot) – (rot)
(rot) – (rot)
Umrichtereinheit defekt
Die Umrichtereinheit austauschen (Seite 8-6).
8-4
normal
normal
der Hauptwicklung trennen.
Klem- Spannung
mer
1 – 2 18 VAC oder mehr
2 – 3 18 VAC oder mehr
1 – 3 18 VAC oder mehr
Klem- Spannung
mer
1 – 2 35 VAC oder mehr
2 – 3 35 VAC oder mehr
1 – 3 35 VAC oder mehr
OK
Wechselstromanschlussdose defek.
nicht normal
Die Wechselstromanschlussdose austauschen
(Seite 8-10).
nicht normal
Schutzschalter defekt.
Den Schutzschalter austauschen (Seite 8-10).
Hauptwicklung defekt.
keine Spannung
Den Statorkabelbaum prüfen.
Wenn dieser Punkt in Ordnung ist, den Stator
austauschen (Seite 8-7).
Schwache Magnetkraft des Magneten im Rotor
niedrige Spannung
Den Rotor austauschen (Seite 8-7).