Honda EU30iS1 Handbuch Seite 48

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LUFTFILTER PRÜFUNG / REINIGUNG /
AUSTAUSCH
Ein schmutziger Luftfilter behindert den Luftstrom zum
Vergaser und setzt die Motorleistung herab. Wenn der
Motor in staubiger Umgebung betrieben wird, muss der
Luftfilter häufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben
gereinigt werden.
• Der Motorbetrieb ohne Luftfilter oder mit schad-
haftem Luftfilter bedeutet, dass Schmutz in den
Motor gelangt und der Motor schnell verschleißt.
Die Wartungsabdeckung öffnen.
Die
Luftfilterdeckel [2] abnehmen.
Den Schaumeinsatz [1] aus dem Luftfilterdeckel [2]
bauen.
Den Schaumeinsatz in warmem Seifenwasser [1] reini-
gen, in frischem Wasser ausspülen und gründlich trock-
nen lassen oder mit einem Lösungsmittel mit hohem
Entflammungspunkt reinigen und trocknen lassen.
Den Einsatz in sauberes Motoröl [2] tauchen und
überschüssiges Öl ausdrücken.
HINWEIS:
• Zu viel Öl behindert den Luftstrom durch den
Schaumeinsatz und kann dazu führen, dass der
Motor beim Start raucht.
• Den Luftfiltereinsatz zum Ausdrücken des Öls nicht
wringen. Dadurch kann der Einsatz beschädigt
werden.
Den Schaumeinsatz in den Luftfilterdeckel bauen.
Den Papiereinsatz [1] inspizieren. Einen schmutzigen
oder schadhaften Papiereinsatz erneuern.
Das Luftfiltergehäuse [2] innen mit einem feuchten,
sauberen Tuch auswischen. Darauf achten, dass kein
Schmutz in den Luftkanal zum Vergaser gelangt.
Den Luftfilterdeckel ansetzen und die Deckelklammern
sorgfältig einhaken.
Die Wartungsabdeckung schließen und einrasten.
Deckelklammern [1] aushaken und den
[2]
Waschen.
[1]
[2]
[2]
[1]
Gut
trocken
ausdrücken.
[2]
[1]
[1]
3-5