Kurbelgehäusedeckel / Kurbelwelle / Kolben Ausbau; Einbau - Honda EU30iS1 Handbuch

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KURBELGEHÄUSEDECKEL / KURBELWELLE /
KOLBEN AUSBAU / EINBAU
Das Motoröl ablassen (Seite 3-4).
Folgende Teile ausbauen:
– Generator (Seite 8-7)
– Zylinderkopfgruppe (Seite 14-3)
(Lippen)
ÖLDICHTRING
(25 x 41 x 6 mm) (2)
NOCKENWELLE
(Nocken und
Lagerzapfen)

EINBAU:

Beim Einbau des
Nockenwellenantriebszahnrads
[1] der Kurbelwelle und der
Nockenwelle [2] die
Stanzmarkierungen [3] fluchten.
[3]
[1] [2]
PLEUELSCHRAUBE (7 x 34 mm) (2)
(Gewinde und Sitzfläche)
12 N·m (1,2 kgf·m)
ZYLINDERGEHÄUSE
(Zylinderinnenfläche)
PASS-
STIFT (2)
KURBELWELLENLAGER
(6205) (2)
PLEUELLAGERDECKEL
(Pleuelfußlager)
EINBAU:
Den Pleuellagerdeckel mit dem
Ölaufnehmer zur Nockenwelle
gerichtet einbauen.
KOLBENGRUPPE
(Außenfläche und Pleuelfußlager)
EINBAU:
Die Kolbengruppe mit der Markierung [1] am
Kolbenkopf zur Stößelstangenbohrung [2] des
Zylindergehäuses gerichtet in das Zylindergehäuse
bauen.
[2]
VENTILHEBER
AUSBAU:
Die Ventilheber zur Unterscheidung zwischen
Einlass-Seite und Auslass-Seite markieren.
EINBAU:
Die Ventilheber unmittelbar vor dem Einbau der
Nockenwelle an das Zylindergehäuse setzen.
EINBAU:
Die Öldichtringlippen nicht beschädigen.
KURBELGEHÄUSEDE
EINBAU:
Die Öldichtringlippen
nicht beschädigen.
UNTERLEGSCHEIBE DER
ABLASS-SCHRAUBE
ABLASS-SCHRAUBE
18 N·m (1,8 kgf·m)
KURBELGEHÄUSEDECKELSCHRAUBE
(8 x 32 mm) (6)
ZYLINDERBLOCK
[1]
(Achse, Achsenende
und Rutschfläche)
KURBELWELLE
(Zapfen und Zahnradzähne)
GEHÄUSEDECKELDICHTUNG
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS
MIT MESS-STAB
24 N·m (2,4 kgf·m)
15-3