Vorderrad Aus- Und Einbauen - KTM 2005 950 ADVENTURE series Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Vorderrad aus- und einbauen *

Motorrad am Unterfahrschutz aufbocken, damit das Vorderrad den Boden nicht
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mehr berührt.
Bundschraube [1] und Klemmschrauben [2] an beide Gabelfäusten lockern.
Bundschraube ca 8 Umdrehungen herausschrauben, mit der Hand auf die
Bundschraube drücken um die Steckachse aus der Gabelfaust zu schieben
und Bundschraube entfernen. Vorderrad halten und Steckachse herauszie-
hen. Eine Bremszange leicht nach außen ziehen und Vorderrad aus der Gabel
nehmen.
Linke [3] und rechte Distanzbüchse aus den Wellendichtringen nehmen.
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Vor dem Einbauen des Vorderrades, die Wellendichtringe [4] und die Lauffläche
[A] der Distanzbüchsen reinigen und fetten und Distanzbüchsen montieren
(breite Distanzbüchse in den linken Wellendichtring). Bremsklötze mit einem
Schraubendreher etwas zurückdrücken. Vorderrad der Laufrichtung entspre-
A
chend, siehe Pfeile [B] an den Bremsscheiben, bereitstellen.
Zum Einbauen des Vorderrades dieses in die Gabel heben, eine Bremszange
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leicht nach außen ziehen und Reifen zwischen die Bremszangen schieben.
Bremsscheiben in die Bremszangen einführen und Steckachse montieren.
Bundschraube [1] montieren und leicht anziehen, Klemmschrauben [2] an
der rechten Gabelfaust (in Fahrtrichtung gesehen) festziehen um ein
Verdrehen der Steckachse zu verhindern und Bundmutter mit 60 Nm
festziehen.
Klemmschrauben an der rechten Gabelfaust lösen, Motorrad vom Ständer neh-
men, Vorderradbremse betätigen und Gabel einige Male kräftig einfedern, damit
sich die Gabelbeine ausrichten.
B
Erst dann die Klemmschrauben an beiden Gabelfäusten mit 15 Nm festziehen.
– BEI AUSGEBAUTEM VORDERRAD DIE HANDBREMSE NICHT BETÄTIGEN.
– LEGEN SIE DAS VORDERRAD IMMER SO AB, DASS DIE BREMSSCHEIBEN
NICHT BESCHÄDIGT WERDEN.
– FALLS SIE BEIM EINBAUEN KEINEN DREHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
VERFÜGUNG HABEN, LASSEN SIE DIE ANZUGSDREHMOMENTE MÖGLICHST
BALD IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE BERICHTIGEN. EINE LOCKERE
STECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM FAHRVERHALTEN DES MOTORRADES
FÜHREN.
– BETÄTIGEN SIE NACH DEM EINBAUEN DES VORDERRADES IMMER DIE
HANDBREMSE, BIS DER DRUCKPUNKT VORHANDEN IST.
– HALTEN SIE DIE BREMSSCHEIBEN UNBEDINGT ÖL- UND FETTFREI, DIE
BREMSWIRKUNG WÜRDE SONST STARK REDUZIERT.
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