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Grundlagen für den sicheren Betrieb
Vor dem Einbau und der Benutzung von
Rückhaltesystemen, die nicht vom Hersteller
freigegeben sind, wird gewarnt.
– Vor dem Um- oder Nachrüsten an den
autorisierten Service wenden.
GEFAHR
Verletzungsgefahr beim Kippen des
Staplers!
Wenn der Stapler umkippt, besteht
auch beim Einsatz eines freigege-
benen Rückhaltesystems noch ein
Restrisiko für eine Verletzung des
Fahrers. Die Verletzungsgefahr lässt
sich durch die Kombination des Rück-
haltesystems mit dem Beckengurt
reduzieren. Zusätzlich schützt der
Beckengurt gegen die Folgen eines
Auffahrunfalls oder beim Herabstür-
zen von einer Rampe.
– Beckengurt zusätzlich verwenden.
GEFAHR
Lebensgefahr durch herabfallende Last!
Wenn der Stapler nicht mit einem Fahrerschutz-
dach ausgerüstet ist, besteht Lebensgefahr für den
Fahrer durch eine herabfallende Last ab einer Hub-
höhe von 1800 mm.
Der Betrieb des Staplers ohne Fahrerschutzdach
bei einer Hubhöhe über 1800 mm ist verboten.
– Ab einer Hubhöhe von 1800 mm Stapler nur mit
Fahrerschutzdach betreiben.
Erst wenn die Herstellerfirma ohne Über-
nahme des Betriebs durch eine andere juristi-
sche Person aufgelöst wird, darf der Betreiber
eigenständig eine Änderung am Stapler an-
ordnen.
Folgende Voraussetzungen muss der Betrei-
ber dazu erfüllen:
• Zur Änderung gehörende Konstruktions-
unterlagen, Prüfungsunterlagen und Mon-
tageanleitung müssen dauerhaft archiviert
und jederzeit zugänglich sein.
• Die Übereinstimmung von Tragfähigkeits-
schild, Hinweisschildern, Gefahrenhinwei-
sen und der Betriebsanleitung in Bezug auf
die Änderungen prüfen und ggf. ändern.
• Die Änderung muss ein speziell im Flurför-
derzeugbereich tätiges Konstruktionsbüro
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50988011879 DE - 11/2018
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