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Verhalten in Notsituationen
VORSICHT
Keine Lenkkraftunterstützung bei betätigtem Not-
Aus-Schalter!
Der Stapler ist mit einer hydraulischen Lenkkraft-
unterstützung ausgestattet. Durch Betätigen des
Not-Aus-Schalters wird die Hydraulik vollständig
abgeschaltet. Durch die verbleibende Notlenkei-
genschaft erhöhen sich die Lenkkräfte.
– Not-Aus-Schalter nur bei Brandgefahr oder zur
Funktionsprüfung benutzen.
– Lenkung mit erhöhtem Kraftaufwand betätigen.
Das Betätigen des Not-Aus-Schalters im
Fahrbetrieb schaltet die elektrische Bremse,
die Hydraulikanlage und den Fahrantrieb ab.
Dies wirkt sich wie folgt aus:
• Keine Verringerung der Staplergeschwin-
digkeit beim Entlasten des Fahrpedals
entsprechend dem eingestellten Fahrpro-
gramm. Der Stapler rollt aus.
• Keine Funktion der elektrischen Bremse
im ersten Teil des Bremspedalweges. Das
Bremspedal muss weiter durchgetreten
werden, um den Stapler mit der mechani-
schen Bremse abzubremsen.
• Der Stapler kann am Hang nicht über die
elektrische Bremse gehalten werden,
sondern nur über die mechanische Bremse.
• Keine Lenkkraftunterstützung. Durch die
verbleibende Notlenkeigenschaft erhöhen
sich die Lenkkräfte.
• Keine Funktion des „Curve Speed Control"-
Systems (automatische Verringerung der
Staplergeschwindigkeit bei Kurvenfahrten).
Der Stapler ist über das Bremspedal mit der
mechanischen Bremse abzubremsen.
• Es stehen keine Hydraulikfunktionen zur
Verfügung.
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50988011879 DE - 11/2018
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