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Testreihen unterzogen, um eine lange
Lebensdauer zu Gewährleisten.
Weitere Details der Konstruktion und
Abmessungen inklusive der Maße der
Leinen des UP Trango XC² sind dem
Typenkennblatt, beziehungsweise bei
Geräten mit Musterzulassung, dem
Luftsportgeräte-Kennblatt nach
§4 Luftverkehrszulassungsordnung zu
entnehmen, die jeweils Bestandteil dieser
Betriebsanleitung sind. Eventuelle
technische Änderungen findest Du in der
Anlage zu diesem Betriebshandbuch.
Klassifizierung
Die nachfolgenden Empfehlungen des
DHV-Sicherheitsreferats sollen dem
Piloten dabei helfen, die für seine
fliegerischen Fähigkeiten geeignete
Geräteklasse auszuwählen. Sie stützen
sich auf eine langjährige Analyse der
Gleitschirmunfälle und auf die
Erfahrungen von Flugschulen, Fluglehrern
und Sicherheitstrainern.
LTF und EN Einstufung
Der UP Trango XC² wurde bei der
abschließenden Klassifizierung in die
Klasse LTF09/EN C eingestuft.
Zielgruppe und empfohlene
Flugerfahrung
Leistungspiloten mit umfassender
Flugerfahrung von mindestens
ca. 75 Flugstunden pro Jahr, die
Höchstleistungen, zum Beispiel beim
Streckenfliegen, realisieren wollen.
Anforderungen im
Normalflug
Das anspruchsvolle Flug- und
Steuerverhalten von Gleitschirmen
dieser Klasse (kurze Steuerwege,
hohe Dynamik, geringe Dämpfung um
alle Achsen) verlangt ein intensives
Training der Steuertechniken und des
aktiven Fliegens und fundierte
flugtechnische Kenntnisse, um
Störungen im Ansatz zu Erkennen und
zu Verhindern.
Anforderungen bei
Störungen
Das Geräteverhalten nach Störungen
stellt hohe Anforderungen an
Geübtheit und Reaktionsschnelligkeit
des Piloten. Die sichere Beherrschung
des Geräteverhaltens nach Störungen
erfordert große praktische Erfahrung
mit diesen Flugzuständen. Ist diese
Erfahrung nicht vorhanden, wird eine
gründliche Einweisung auf den UP
Trango XC² in einem
Sicherheitstraining empfohlen.
Anforderungen beim
Schnellabstieg
Das Verhalten bei Flugmanövern, wie
Spirale oder B-Stall, kann
gerätespezifisch in dieser Klasse
überdurchschnittlich sein. Der Pilot
sollte deshalb über fundierte
Kenntnisse dieser Manöver verfügen.
Ist diese Erfahrung nicht ausreichend
vorhanden, wird eine spezielle
Einweisung auf den UP Trango XC² in
einem Sicherheitstraining empfohlen.
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