Inhaltsverzeichnis
Werbung
F
· Seite 12
UTUR
Grundsätzlich ist zu beachten, dass beschädigte Dichtelemente auf jeden Fall erneuert
werden müssen. Ausgebaute Kolbenringe [15] und Dichtringe Membrane [10] dürfen nicht
mehr verwendet werden; es sind neue einzusetzen. Die Kolbenringe [15] sind geschlitzt
und lassen sich daher leicht in die Nut einlegen.
Die gesamte Kartusche des PERSWING P® Luftsteuersystems [35] (ohne Pilotkolben)
von der Ventildeckelseite her in das Seitengehäuse links [16] eindrücken (Achtung: O-
Ringe nicht beschädigen, vor Einbringung anfeuchten!).
Die Hubbegrenzer [5,6] sind so weit einzudrehen, dass sie mit dem Zentralgehäuse [1]
bündig abschließen. Bei der FUTUR S/SH müssen zunächst die Ventilgehäuse so
eingesetzt werden, dass die runden Fenster im oberen Bereich den Flüssigkeitskanal
freigeben. Dann werden die Dichtringe eingelegt, im Anschluss werden auch hier die
Hubbegrenzer so weit eingeschraubt, dass sie mit dem Zentralgehäuse bündig
abschließen.
Zentralgehäuse [1] auf die linke Seite legen und Dichtring Membrane [10] vorsichtig
einlegen. Membranbolzen rechts [13] in Membrane [7] schrauben. Membrane [7] in
Kaskadenhülse [11] schrauben und in das Zentralgehäuse [1] einführen. O-Ring
Membrane außen [9] in den Membranabsatz einlegen. Das Seitengehäuse rechts [14] ist
so zu positionieren, dass die gerade Fläche mit den Zuluftbohrungen parallel zur unteren
Seite des Zentralgehäuses [1] ist. Gleitring [24] auflegen. Überwurfmutter [22] mit O-Ring
Überwurfmutter [23] bestücken und in das Zentralgehäuse [1] eindrehen. Beim Festziehen
der Überwurfmutter [22] das Mitdrehen des Seitengehäuses rechts [14] durch Einführen
eines Rundstabes in eine Bohrung des Seitengehäuses rechts [14] verhindern.
Dichtring Membrane [10] in die linke Seite des Zentralgehäuses [1] vorsichtig einlegen.
Um die zweite Membrane [7] montieren zu können, muss die soeben installierte
Membrane [7] mit Druckluft beaufschlagt werden. Hierzu ist die mittlere Zuluftbohrung in
der rechten Seite des Zentralgehäuses zu verwenden. Die Druckluftzuführung muss
solange aufrechterhalten werden bis die linke Membrane [7] fest an das Zentralgehäuse
[1] anliegt. Membranbolzen links [12] in die Membrane [7] schrauben und den Pilotkolben
des Luftsteuersystems in den Membranbolzen links [12] einlegen. Die Montage des linken
Seitengehäuses [16] erfolgt analog der beschriebenen Vorgehensweise bei dem rechten
Seitengehäuse [14]. Vor dem Eindrehen des Ventildeckels [19] nicht vergessen, den
fünften O-Ring Steuerventilgehäuse einzulegen. Zum Schluss Schalldämpfer [20] und
Verschlussschraube [18] einbringen.
Da die beiden soeben eingebauten Dichtringe Membranen [10] eine gewisse „Setzzeit"
benötigen, müssen jetzt die Montagearbeiten an der Pumpe für mindestens zwei Stunden
ruhen.
Pumpengröße
in mm (Toleranz + 0,3 / - 0,5 mm)
Danach die beiden Überwurfmuttern [22] gemäß den Nennmaßen (Abstand Außenkante
Überwurfmutter zum Zentralgehäuse) der obigen Tabelle nachziehen, dabei die
Seitengehäuse [14,16] wie beschrieben arretieren und auf die Parallelität zum
Zentralgehäuse [1] achten.
10
20
50
(20S)
(50S)
28,8
31,3
35,5
(37)
(45,8)
100
41,3
Werbung
Inhaltsverzeichnis
