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2.3 Measuring equipment
2.3 Dispositif de rnesure
Electrical stroke-counting and trip mechanism for presetting
a given number of strokes, during which the feed line to the
graduates ist automatically opened. One hundred strokes
and multiples thereof up to one thousand strokes can be
preset.
Tachometer with a range from 0 to 4300 revlmin.
Drive shaft foi separate chronometric revolution Counter or
tachometer pick-up; transmission ratio 1 : 1.
Pressure gage for test-oil feed pressure, measuring range 0-
6 kgf/cm2 (0-85 psi).
Thermometer for test-oil temperature, measuring range 0 to
looO
C.
Tiltable graduate panel with set of graduates, consisting of
2
X
8 or 2
X
12 graduates.
Built-in vacuum unit to produce a vacuum for testing pneu-
matic governors.
2.4 Test-oil circulation
The test-oil reservoir ist housed in the base of the test bench
and is accessible when the hinged doors are opened.
2.4.1 Test-oil circulation w h e n checking f u e l delivery
Test-oil reservoir
-
test-oil filter - suction line
-
tandem
supply pump (pump A )
-
control valve
-
pressure line
-
injection pump being tested
-
measuring equipment
-
return.
When delivery is tested, throttles 3 and 4 are Open (see
diagram of pipe system, Page 36).
If throttle 4 is closed, some of the test oil is diverted and
flows at a pressure of approx. 5 kgfIcm2 (70 psi) via the oil-
je% evacuator back to the test-oil tank. A t the Same time, a
vacuum of approx. 600 mm (23.63 in) Hg is produced by the
evacuator and can be tapped at the vacuum connection on
the clamping raii.
2.4.2
Test-oil circulatiora w h e n checkincg p o r t cIosing
Test-oil reservoir
--
test-oil filter
-
suction line - tandem
supply pump (pump B)
-
closed control valve
-
pressure
line - injection pump. The oil circulated by supply pump.
A
during these tests flows back l o the test-oil reservoir via the
overflow valve, which is Set to 3 kgfIcm2 (42 psi).
High and low pressure Systems are separated by the nonre-
turn valve (see diagram of pipe system, Page 36).
When the control valve is closed (knob turned to extreme
right) the pressure rises until the second overflow valve
Opens at a pressure of about 45 Ikgf/cm2 (640 psi).
Mecanisme electrique de declenchement automatique pour regler
a
I'avance un nombre determine de courses pendant lesquelles
I'amenee d'huile aux eprouvettes est automatiquement assuree.
Le reglage s'effectue par tranches de 100 courses jusqu'i 1000
courses. Tachymetre de 0
i
4300 trlmn.
Axe d'entrainement pour compte-tours chronometrique com-
mande a la main ou pour capteur de tachymetre; rapport de de-
multiplication 1 : I .
Manometre pour mesurer la pression d'amenee de I'huile d'essai,
plage de mesure 0
i
6 kgfIcm2.
Thermometre pour mesurer la temperature de I'huile d'essai, gra-
duation de 0
a
100° C.
Cadre-support pivotant portant un jeu d'eprouvettes graduees
(2
rangees de 8 ou de
12
6prouvettes).
Groupe
a
depression incorpore, pour la production de la depres-
sion necessaire
2
I'essai des regulateurs pneumatiques.
2.4 Circulation de I'huile d'essai
Le r6servoir
3
huile d'essai des log6 i la partie inferieure du banc
d'essai; on peut y acceder Une fois les Portes ouvertes.
2.4.1 Circulation de I'huile d'essai l o r s d u c o n t r o l e des
dkbits
Reservoir d'huile d'essai - filtre
3
huile d'essai - conduite d'aspira-
tion - pompe d'alimentation tandem (pompe A )
-
soupape de
reglage - conduite de pression - pompe d'injection A controler -
dispositif de mesure - conduite de retour. A cette fin, les etrangle-
ment 3 et 4 sont ouverts (voir plan des canalisations, Page 36).
Si Ir6tranglement 4 est ferme, Une parlie de I'huile d'essai est
derivee et retourne au rkservoir, sous une pression d'environ 5
kgfIcm2, par I'intermediaire de la pompe
3
jet d'huile.
II se produit alors dans la pompe i jet d'huile Une depression
d'environ 600 mm de Hg qui peut etre recueillie au raccord i
depression situe sur le rail de fixation.
2.4.2 Circulation de I'huile d'essai d u contrOle d u debut
d'injection
Reservoir d'huile d'essai - filtre i huile d'essai - conduite
d'aspiration - pompe d'alimentation tandem (pompe
B)
- soupape
de r6glage fermee - conduite de pompe d'injection. L'huile debitee
alors par la pompe d'alimentation A retourne au reservoir par la
soupape de decharge reglee
3
3 kgflcrn2.
Les conduites haute et basse pression se trouvent separee par le
clapet de non-retour qui est fermee (voir plan des canalisations,
Page 36).
Lorsque la soupape de reglage est fermee (manette tournee
completement Vers la droite!, la pression sr6l6ve jusqu'i prendre
Une valeur de 45 IkgfIcm2 environ, pour laquelle la soupape de
decharge s'ouvre.
2.5 Dimensions
The external dimensions of the 3 test benches EFEP 375 A,
EFEP 385 A and EFEP 410 A are identical.
The depth of test bench EFEP 390, measured from the hand-
wheel at the front to the rear of the graduate panel (cor-
responding to the dimension 970 mm in the diagram on the
right) is 1000 mm (39,3 in).
U/min
=
rev/min
Les dimensions exterieures des bancs d'essai sont identiques pour
les 3 modeles, EFEP 375 A, EFEP 385 A et EFEP 410 A.
Le banc EFEP 390 a Une profondeur de 1000 mm depuis le volant
(6 I'avant) jusqu'au dispositif de mesure (5 I'arriere), ce qui corres-
pond
a
la cote 970 mm sur la figure de droite.
Ulmin
=
trlmn
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