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4.2
Füllen mit Öl
Nach dem elektrischen (und evtl. Wasser-)Anschluß ist das
Boehringer-Sturm-Ölgetriebe mit Öl zu füllen. Der Ölbehäl-
ter für das hydraulische Getriebe ist nach Abnehmen der
Stirnwand zugänglich. Nach Entfernen der Schrauben ist
der Deckel des Ölbehälters hochzuheben und der Behälter
mit einem der in Abschnitt 7.5 angegebenen Öle so weit zu
füllen, daß die Ventile bedeckt sind. Der Ölstand ist nach
dem Entlüften des Ölgetriebes (siehe Abschnitt 7.4) zu über-
prüfen.
Das Zahnrad-Zwischengetriebe ist mit Getriebeöl (BOSCH
0 1 1
V
1) bereits gefüllt. Der Ölspiegel muß in der Einfüllöff-
nung sichtbar sein (siehe Bild 7 unter dem Schild).
Der Prüföl-Behälter ist mit Ca. 5 0 Ltr. Prüföl 0 1 61 v l l * zu fül-
len. Das Prüföl wird direkt in den Prüföl-Behälter gefüllt,
nachdem die linke Deckelhälfte abgenommen wurde. Der
Ölstand im Behälter soll nicht unter die Höhe des Ölstand-
Schauglases absinken. Bei Bedarf nachfüllen. Prüfstand
nicht ohne Ölfüllung in Betrieb nehmen.
*
Wenn im Ausland das BOSCH-Öl 0 1 61
V
11 nicht zu be-
kommen ist, kann auch ,,Shell Calibration Fluid B bzw. C"
verwendet werden.
4.3
Prüföl-Kühlung
Der Prüfstand ist in seiner Grundkonstruktion für die interna-
tional gültige Prüföl-Temperatur von 40
O
C t 5
ausgelegt.
Für Prüfungen mit Prüföl-Temperaturen unter 35O C werden
auf Wunsch Prüfstand-Sonderausführungen mit eingebau-
ter thermostatisch- oder handgeregelter Prüföl-Wasserküh-
lung geliefert.
Der Prüfstand EFEP 390 ist serienmäßig mit einer thermosta-
tisch geregelten Prüföl-Wasserkühlung ausgerüstet.
Die Anschlußstutzen für den Kühlwasser-Zu- und -Ablauf
sind unter dem Stirnseitendeckel herausgeführt und haben
ein Gewinde R
112".
Ein Pfeil kennzeichnet den Wasserzu-
lauf.
Bei einem Temperaturunterschied von Ca. 25' C zwischen
zulaufendem Kühlwasser und dem Prüföl werden pro Ar-
beitstag ca. 1000 Liter Wasser verbraucht; dieser Wert kann
jedoch nur als Hinweis betrachtet werden. Der tatsächliche
Wasserverbrauch wird durch die verschiedensten Umstände
bestimmt, z. B. die Raum- und Kühlwassertemperatur, die
Größe der geprüften Pumpen usw.
Die eingebaute Wasserkühlung mit Thermostat-Regelung
beginnt zu arbeiten, wenn die Prüföl-Temperatur über
40'
C
ansteigt.
1
2
3
Sollte ein Nachregulieren des Thermostatventiles nötig sein,
so ergibt ein verdrehen der Einstellscheibe des ~ h e r ~ o s t a t -
ventiles (Bild 5) in Pfeilrichtung+»mehr Kühlwasser«.
Bild 5
Prüfstand EFEP 390 bei offenen unteren Klapptüren
1 Elektrischer Schaltkasten
2 Prüfölbehälter
3
Thermostatventil (Wasserkühlung)
4 Überströmventil (3 atü)
4
5
Bild 5
7
5 Rückschlagventil
6 Drossel 4 für Unterdruck
7
Drossel 3 für Heizung
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Fehlerbehebung
