Inhaltsverzeichnis
Werbung
VORSICHT: Der Motor ist mit einer
elektronischen Zündanlage ohne
bewegliche Teile ausgestattet. Ein defektes
Bauteil kann nicht repariert werden und
muss ausgetauscht werden.
8.1 Prüfen des Zündfunkens
8.1.1 Prüfen der Zündkerze
Der Funke einer elektronischen Zündanlage ist so
schwach und kurzlebig, dass er bei der Fehlerbehebung
nur schwer zu erkennen ist.
1. Entfernen Sie den Zylinderdeckel.
2. Bauen Sie die Zündkerze aus und säubern Sie sie
mit einer Drahtbürste von Rußrückständen.
3. Prüfen Sie den Elektrodenabstand. Er sollte 0,5 mm
betragen. Siehe Abbildung 1.
4. Falls erforderlich, stellen Sie den richtigen Abstand
zur Seitenelektrode ein.
5. Wenn die Elektroden über die Hälfte abgenutzt sind,
ersetzen Sie die Zündkerze. Eine Lücke größer als
0,5 mm sorgt für eine hohe Belastung des
Zündmoduls und kann zu Kurzschlüssen führen.
Siehe Abbildung 2.
6. Erden Sie die Zündkerze, indem Sie sie gegen den
Zylinder halten. Siehe Abbildung 3.
7. Ziehen Sie den Starthandgriff kräftig.
8. Falls zwischen den Elektroden kein Zündfunke zu
sehen ist, verwenden Sie eine Testzündkerze (siehe
Servicewerkzeuge, Pos. 2).
9. Wenn bei Verwendung der Testzündkerze ein
Zündfunke zu sehen ist, ersetzen Sie die defekte
Zündkerze. Falls kein Zündfunke zu sehen ist,
fahren Sie mit dem nächsten Kapitel fort.
10. Befestigen Sie den Zylinderdeckel.
HINWEIS! Verwenden Sie für eine detaillierte
Kontrolle der Qualität des Funkens
das Anlasserprüfgerät wie in Anhang I
beschrieben.
8 Zündanlage
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Zündanlage
German – 23
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
