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GMK11011*
Element
AUSMASSE
8Gesamtlänge
8Gesamtbreite
8Gesamthöhe
X/U
8Heckspiegelhöhe
X/U
8Gewicht
X/U
LEISTUNG
8Betriebsbereich Vollgas
8Höchstleistung
8Leerlaufdrehzahl
MOTOR
8Typ
Hubraum
Bohrung u. Hub
8Zündsystem
8Zündkerze
Elektrodenabstand
8Kontrollsystem
8Startersystem
8Batterie
Mindestamperezahl zum Ankurbeln im Kaltzustand (CCA/EN) Ampere bei -18°C (-0.4°F)
Mindestnennleistung (20HR/IEC)
8Lichtmaschinenleistung
8Startervergasersystem
ANTRIEBSEINHEIT
8Schaltstellungen
Untersetzungsverhältnis
8Trimm-/-Kippsystem
8Propellermarkierung
KRAFTSTOFF UND ÖL
8Kraftstoff
Fassungsvermögen Tank
8Empfohlenes Motoröl
HD-Schmierung
Fassungsvermögen Öltank (Motoröltank)
(Separater Oltank)
8Empfohlenes Getriebekastenöl
Getriebeölkapazität
ANZUGSMOMENTE
8Zündkerze
8Propellermutter

TECHNISCHE DATEN

Modell
Einheit
mm
mm
mm
mm
kg
Rckw./min.
kW
Rckw./min.
cm
3
mm
NGK
mm
A·h
V-A (W)
L
L
L
cm
3
N·m (kgf·m)
N·m (kgf·m)
4-1
250BETO
854
562
1.785 / 1.912
641 / 768
237 / 242
4.500~5.500
183,9 bei 5.000 U/min.
700~760
2-Takt, 76°V6
3.130
90,0 × 82,0
C.D.I. System (Mikrocomputer)
BR9HS-10
0,9~1,0
Fernschaltung
Elektroanlasser
711
100
12-35
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts
1,81 (29/16)
Servo-Trim-/-Kippvorrichtung
T/M
Bleifreies Normalbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90
YAMALUBE, ZWEITAKT-MOTORÖL FÜR
WASSERFAHRZEUGE, oder ein entsprechendes
TC-W3-Außenbordmotoröl mit Zertifikat
Öleinspritzung
1,2
10,5
Hypoidgetriebeöl (SAE 90)
1.150
25 (2,5)
55 (5,5)
D

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L250b

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