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w
e
r
4) Filterelement wieder in Aufnahme setzen.
Vergessen Sie nicht den O-Ring. Filterkör-
t
per und O-Ring wieder in Filteraufnahme
setzen.
q
schrauben, bis der Ring leicht greift.
5) Ringmutter ca. noch eine viertel Drehung
gut anziehen.
Eine der vier größeren Zungen der Ring-
mutter mit dem Schlitz der Sicherungsla-
sche ausrichten. Schraube in Lasche setzen
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und anziehen.
6) Motor laufen lassen und Filter sowie Lei-
tungen auf Austrittsstellen untersuchen.
1 Filterelement
2 O-Ring
3 Filterkörper
4 Ringmutter
5 Filteraufnahme
HINWEIS:
Bei Wasser im Kraftstoff schwimmt der rote
Ring in der Kraftstoffiltereinheit. In diesem Fall
ist der Filterkörper herauszunehmen und das
Wasser abzulassen.
GMK54110
REGULIERUNG DER
LEERLAUFDREHZAHL
W
8 Beim Anlassen bzw. während des Laufens
Elektroteile niemals berühren bzw. herauszu-
nehmen versuchen.
8 Achten Sie darauf, daß Sie bei laufendem
Motor nicht mit Haaren, Kleidung und Hän-
den in unmittelbare Nähe von Schwungrad
und sonstigen drehenden Teilen kommen.
dD
Bei der Drehzahlregulierung im Leerlauf muß
sich der Motor im Wasser befinden. Es besteht
die Verwendungsmöglichkeit eines Spülzusat-
zes bzw. Testtanks.
4-13
Ringmutter
auf
Filteraufnahme
D
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