Inhaltsverzeichnis
Werbung
:;
Gebruik nooit de kantelsteunhendel/knop
bij het verplaatsen van de boot. De buiten-
boordmotor kan door het schudden losraken
van de kantelsteun en naar beneden vallen.
Als de motor niet kan worden vervoerd in de
naar onder gekantelde stand, gebruik dan
een bijkomend steunelement om hem in de
omhoog gekantelde stand vast te zetten.
DMU01797
BUITENBOORDMOTOR OPBEGEN
Wanneer u uw Yamaha-buitenboordmotor voor
een lagere periode wilt opbergen (2 maanden
of langer), dient u verschillende belangrijke
procedures in acht te nemen om kostelijke
schade te voorkomen. Dit is vooral belangrijk
voor buitenboordmotoren die uitgerust zijn met
het olie-injectiesysteem, gezien de arme olie-
verhoudingen die in leegloop worden gebruikt
vooraleer de motor wordt uitgeschakeld voor
de duur van een volledig seizoen. Het is raad-
zaam uw buitenboordmotor te laten nakijken
door een erkende Yamaha-dealer alvorens hem
voor langere tijd op te bergen. De volgende
procedures kunt u als eigenaar zelf uitvoeren
met een minimum aan gereedschap.
:;
8
Gebruik geen chemische stoffen die silico-
nen, fosfor of lood bevatten. Anders kan
de zuurstofsensor van het elektronische
brandstofinspuitsysteem
raken. Voor verdere details over het
gebruik van chemische stoffen voor opber-
ging kunt u best uw Yamaha-dealer raad-
plegen.
8
Laat de resterende benzine uit de dampaf-
scheider wegstromen. Langdurig in de
dampafscheider achterblijvende benzine
zal afgebroken raken en kan eventueel
schade aan de brandstofleiding veroorza-
ken.
NL
aA
Mentre la barca viene trasportata sul rimor-
chio, non utilizzare la leva/pomello di supporto
del tilt in quanto il motore potrebbe cadere dal
supporto a causa delle vibrazioni. Se non è
possibile trasportare il motore abbassato, uti-
lizzare un dispositivo di supporto aggiuntivo
per fissarlo in posizione sollevata.
HMU01797
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si ripone il motore fuoribordo Yamaha
per un lungo periodo di tempo (2 mesi o più),
si devono rispettare alcune importanti proce-
dure per evitare danni costosi. Tutto ciò è parti-
colarmente importante per i motori fuoribordo
dotati di sistema d'iniezione d'olio a causa dei
rapporti poveri d'olio usati in folle prima di
spegnere il motore per la stagione. Prima di
riporlo, consigliamo di far eseguire la manu-
tenzione del motore fuoribordo da un conces-
sionario autorizzato Yamaha. Le seguenti ope-
razioni tuttavia possono essere eseguite dal
proprietario con un minimo di attrezzi.
aA
8 Non usare prodotti chimici contenenti silico-
ne, fosforo o piombo, altrimenti il sensore
d'ossigeno del sistema d'iniezione elettroni-
ca del carburante potrebbe risultarne dan-
beschadigd
neggiato.
Yamaha per le informazioni relative ai pro-
dotti da usare per la conservazione.
8 Scaricare la benzina rimanente dal separato-
re di vapori. La benzina lasciata nel separato-
re di vapori per un periodo di tempo prolun-
gato si disgrega e potrebbe danneggiare il
tubo del carburante.
4-4
Consultare
il
concessionario
I
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
