Inhaltsverzeichnis
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Kurbelwelle
Kröpfungs-Breite A
Max. Schlag C
Pleuel-Axialspiel D
Radialspiel am Pleuelfuß E
Grenzwert
C
Hauptlagerspiel (mit Hilfe eines Plastigauge
Grenzwert
Kupplung
Kupplungstyp
Auskupplungsmethode
Betätigung
Spiel des Kupplungshebels
Reibscheibenstärke
Verschleißgrenze
Anzahl Scheiben
Kupplungsscheibenstärke
Anzahl Scheiben
Verzugsgrenzwert
Kupplungsfederhöhe
Minimalhöhe
Anzahl Federn
Kupplungsgehäuse-Druckspiel
Kupplungsgehäuse-Radialspiel
Getriebe
Getriebetyp
Primäruntersetzungsgetriebe
Primärübersetzung
Sekundäruntersetzungsgetriebe
Sekundärübersetzung
Betätigung
Getriebeabstufung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Max. Eingangswellen-Schlag
Max. Ausgangswellen-Schlag
C
E
D
A
132.80–133.20 mm (5.23–5.24 in)
0.040 mm (0.0016 in)
0.320–0.474 mm (0.0126–0.0187 in)
0.037–0.074 mm (0.0015–0.0029 in)
0.09 mm (0.0035 in)
®
)
0.030–0.062 mm (0.0012–0.0024 in)
0.09 mm (0.0035 in)
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Innendruck, hydraulisch
Handbedienung (links)
2.7–15.9 mm (0.11–0.63 in)
2.92–3.08 mm (0.11–0.12 in)
2.82 mm (0.1110 in)
10 Stück
1.90–2.10 mm (0.07–0.08 in)
9 Stück
0.20 mm (0.0079 in)
6.88 mm (0.27 in)
6.38 mm (0.25 in)
1 Stück
0.100–0.110 mm (0.0039–0.0043 in)
0.020–0.066 mm (0.0008–0.0026 in)
Klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Stirnräder
71/48 (1.479)
Steuerkette
39/17 (2.294)
Fußbedienung (links)
38/16 (2.375)
30/19 (1.579)
29/25 (1.160)
24/25 (0.960)
24/30 (0.800)
0.08 mm (0.0032 in)
0.08 mm (0.0032 in)
2-8
MOTORDATEN
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Kapitel
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