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1.6 Voraussetzungen für die Messung
Eine einwandfreie Abgasmessung kann nur unter folgenden
Voraussetzungen erfolgen:
- Der Motor muß warm sein, z. B. Öltemperatur > 60° C.
Vergaser-Starthilfen (automatisch und manuell) dürfen nicht
wirksam sein.
- Die Auspuffleitung muß dicht sein.
- Der Motor muß die vom Hersteller vorgeschriebene Zündein-
stellung (Schließwinkel, Zündzeitpunkt und Leerlaufdrehzahl)
haben.
- Bei Fahrzeugen mit Mehrvergaseranlagen müssen die
Vergaser mit einem Synchron-Tester gleichgestellt werden.
1.7 Vorbereitung der Messung
Zu Ihrer Sicherheit: Autoabgase sind giftig!
In geschlossenen Räumen ist vor Meßbeginn die
Absauganlage einzuschalten um eine Vergiftung
durch Abgasbestandteile zu vermeiden.
* Bei Auspuffanlagen mit einem Auspufftopf, jedoch mit
2 Auspuffendrohren, sind beide Rohre in ein Sammelrohr zu
führen, in das dann die Entnahmesonde gesteckt wird.
* Entnahmesonde so weit wie möglich in das Auspuffendrohr
oder in ein aufgestecktes Sammelrohr einführen. Sonde mit
Klemmvorrichtung an Rohr befestigen.
* Bei Abgasmessungen vor dem Katalysator ist zwischen
Meßgerät und Entnahmestelle am Auto die gesamte Länge
des Entnahmeschlauches (8 m) zu verwenden.
* Messung durch Drücken der Pumpentaste p starten.
Bei der Meldung "Err 4" ist zuerst der tägliche Lecktest nach
Kapitel 5.3 durchzuführen.
* Motor starten.
Wenn Öltemperaturfühler (Sonderzubehör) und induktive Trig-
gerzange für Drehzahlmessung (Sonderzubehör) vorhanden
sind, müssen zusätzlich folgende Punkte beachtet werden:
* Induktive Triggerzange für Drehzahlmessung so an eine
Zündleitung im Motorraum anklemmen, daß sich eine
möglichst weite Entfernung zu anderen Zündleitungen ergibt.
* Drehzahlumschalttaste beachten k. Durch Drücken der
Taste wird die Impulszahl / 720° KW eingestellt.
Grundstellung ist 1 Imp. / 720° KW. Weitere Hinweise und
Einstellungen sind im Kapitel 8.4 Drehzahlmessung
beschrieben.
i Messungen an Fahrzeugen mit 2-Takt-Motoren nur in Ver-
bindung mit dem Aktivkohlefilter 1 687 432 014 (Sonder-
zubehör)
* Öltemperaturfühler gegen den Ölmeßstab im Motorgehäuse
austauschen. Dazu mit dem Dichtkegel am Temperaturfühler
die Einstecklänge des Ölmeßstabes einstellen.
1.8 Messung (ohne Datenterminal, Diagnose)
Ablauf
Pumpentaste p
drücken.
Automatischer System-
abgleich
Meßbereichsendwerte
Anzeige innerhalb der
Meßgenauigkeit
CO
-Gehalt größer 2 %
2
Anzeige von Lambda
Bei Verwendung der Sonderzubehörteile
- Induktive Triggerzange
- Öltemperaturfühler
werden die Meßwerte für Drehzahl und Öltemperatur angezeigt.
CO
-Gehalt kleiner 2 %
2
Anzeige der Öltemperatur
Beenden der Messung
Pumpentaste p drücken.
Pumpe läuft nach
(Freispülen der Abgaswege).
Start einer neuen Messung
möglich.
Im Meßmodus führt das Gerät alle 15 Minuten automatisch
einen Systemabgleich durch. Auf der Anzeige erscheint wäh-
rend dem Systemabgleich in 4 der 6 Anzeigefenster CAL. Wenn
jedoch gerade eine Messung abläuft, dann wird der fällige
Systemabgleich erst ausgelöst, nachdem diese Messung been-
det ist, d.h. sobald die Sonde aus dem Auspuff herausgezogen
worden ist und die Meßwerte gegen Null abfallen.
Bevor das Gerät ausgeschaltet wird, muß es mit Umgebungsluft
durchspült werden. Dies verhindert eine unnötige Verschmut-
zung und eine vorzeitige Alterung (siehe auch 4.1.9).
Zeit
Anzeige
15 s
0
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0:00
0
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15 s
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1w0:0w0
20:9
1w8:0
0
-w-w-w-
nach
6w4
0:0w9w4
20 s
0.03
1w4:9
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0:9w9w5
0
0w0w0w0
2w0:9
9w2w0
1w6:7
15 s
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0:0
0w0
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