Vorbereitung Einer Abgasmessung; Nachjustierung Mit Prüfgas; Wartungsfristen; Diagnose-Messung - Bosch ETT 8.55 EU Betriebsanleitung

4.3

Vorbereitung einer Abgasmessung

Autoabgase sind giftig!
In geschlossenen Räumen muss das Autoabgas mit
einer Absauganlage abgesaugt werden.
Bei Auspuffanlagen mit einem Auspufftopf, jedoch mit
2 Auspuffendrohren, sind beide Rohre in ein Sammel-
rohr zu führen.
Bei Anschluss der Triggerzange kann es bei fehlerhaf-
ten Zündanlagen durch Spannungsüberschläge zu
Personen- und Sachschäden kommen. Das
Abgasmessgerät darf deshalb nur nach vorherigem
Anschluss einer Masseleitung betrieben werden.
i Die Entnahmesonde (38) darf bei der Abgasmessung erst
nach der Konditionierung bzw. bei der Diagnose-Messung
erst während der laufenden Messung in den Auspuff
eingeführt werden (siehe Kapitel 4.6 und 4.7).
– Motor aus, Zündung aus.
– Bei Abgasmessungen vor dem Katalysator ist zwischen
Messgerät und Entnahmestelle am Auto die gesamte Länge
des Entnahmeschlauches (8 m) zu verwenden.
Temperaturgrenze für Vitonschlauch beachten
(max. 200 °C).
Das Filter (36) muss ebenfalls verwendet werden.
Die Messung durch Drücken der Pumpentaste p (9)
–
starten.
Mit dem Sonderzubehör „Öltemperaturfühler" und „Induktive
Triggerzange" ist zu beachten:
– Masseanschluss zwischen Abgasmessgerät und Fahrzeug
herstellen.
– Induktive Triggerzange so an ein Zündkabel im Motorraum
anklemmen, dass sich eine möglichst weite Entfernung zu
anderen Zündkabel ergibt.
Mit der Taste k (6) die Zahl der Zündimpulse einstellen
–
(siehe Kapitel 6.2.4).
– Mit der Taste (7) Anwahl des Sensors und der Mess-
stelle (siehe Kapitel 6.2.3).
– Den Öltemperaturfühler mit dem Dichtkegel in der Länge
dem Ölmessstab angleichen.
– Öltemperaturfühler anstelle des Ölmessstabes in das Mo-
torgehäuse einführen.
– Motor starten.
4.4 Nachjustierung mit Prüfgas
Das Messgerät zeichnet sich durch eine besonders gute Lang-
zeitstabilität aus. Gesetzliche Regelungen fordern, dass es in
regelmäßigen Zeitabständen nachjustiert werden muss. Vor Ab-
lauf der Justierfrist wird eine Warnung angezeigt.
6 A 5 6 A 5
I U 5 t I U 5 t
Es muss bis zum Ablauf der Justierfrist mit Prüfgas nach Kapitel 8.10
nachjustiert werden.
4.5

Wartungsfristen

Regelmäßige Wartungsarbeiten sind notwendig, um die Be-
triebssicherheit und die Messgenauigkeit zu erhalten. Wenn die
Wartungsfrist überschritten ist erscheint im Stand-By-Modus
folgende Anzeige als Hinweis auf die fällige Wartung.
5 E r
5 E r
Die Wartung muss im Eingabemodus (siehe Kapitel 5.3.5) quit-
tiert werden. Wartung siehe Kapitel 8.
4.6

Diagnose-Messung

4.6.1 Diagnose-Messung ohne Datenterminal

Die Diagnose-Messung wird vom Standby-Modus aus gestartet.
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– Diagnose-Messung mit Pumpentaste p (9) starten.
i Mit der Taste p (9) kann die Messung zu jeder Zeit abgebro-
chen werden.
Es wird die eingestellte Treibstoffart angezeigt.
Das Zylindersymbol k (21) blinkt.
P E t r
Durch Drücken der Taste k (6) kann zwischen diesen Treibstoff-
arten umgeschaltet werden:
Benzin
PEtr
LP6 Liquid Petrol Gas
Cn6 Compressed Natural Gas
C0H Methanol
Je nach Zustand des Abgasmessgerätes wird unter Umständen
ein automatischer Systemcheck CAL durchgeführt. Dauer 30 s
C A L.
C A L.
k
4
5 E r
5 E r
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C A L.
C A L.
1 k
k k k k k
k
1
11