Bewegungsparameter; Hinderniserkennung; Low Energy; Einbruch - Faac E1Sl Anleitung

7.5 BEWEGUNGSPARAMETER

Die Programmierung ermöglicht die Einstellung der Bewegungs-
parameter.
- über die Karte Basis-Programmierung:
cS
= Schließgeschwindigkeit (Stufe 1...10)
oS
= Öffnungsgeschwindigkeit (Stufe 1...10)
cF
= Schließkraft (Stufe 1...10)
oF
= Öffnungskraft (Stufe 1...10)
tF
= MAX. Schubzeit auf Hindernis beim Schießen und beim Öffnen (0.1 s ... 3 s)
dr
= Abbremsrampe beim Öffnen und beim Schließen (Stufe 1...10)
Ar
= Beschleunigungsrampe beim Öffnen und beim Schließen (Stufe 1...10)
- über SDK EVO (ermöglicht mehrere Einstellungen):
/PROGRAMMIERUNG/BEWEGUNG...
...OP-ÖFFNEN
GESCHWINDIGKEIT (Stufe 1...10)
ABBREMSUNG Abbremsbereich am Anschlag (0...200 cm)
OP ABBREMS. GESCHW. Abbremsgeschwindigkeit am Anschlag (Stufe 1...3)
KRAFT (Stufe 1...10)
KRAFTDAUER (0.1 ... 3.0 s)
BESCHLEUNIGUNG (Stufe 1...10)
ABBREMSUNG (Stufe 1...10)
...CL-SCHLIESSEN (Optionen wie für OP-ÖFFNEN)
...BREMSUNG Abbremsung für die Umkehrung der Bewegung
(Stufe 1... 5)
...STOP MOV Verlegt die Stoppposition bei Anschlag der Öffnung vor
(Stufe 1...10) 0 = Mindestabstand

7.6 HINDERNISERKENNUNG

Die Sensibilität der Hinderniserkennung wird mittels der Programmie-
rung der Öffnungskraft, Schließkraft und der maximalen Schubzeit
eingestellt (§ Bewegungsparameter). Wenn ein Hindernis den
Bewegungsstopp verursacht, übt die Automation die eingestellte
statische Kraft auf das Hindernis aus. Nach Ablauf der eingestellten
Kraftdauer auf das Hindernis und wenn die Bewegung weiterhin ver-
hindert wird, wird die vorgesehene Funktionsweise aktiviert:
Hindernis in Schließung Die Hinderniserkennung in SCHLIESSUNG
bestimmt die Umkehrung der Torrichtung und nachfolgenden
Schließversuch.
Hindernis in Öffnung Die Hinderniserkennung in ÖFFNUNG bestimmt
den Bewegungsstopp und nach 5 s einen neuen Öffnungsversuch.
Hindernis in Öffnung im Betriebsmodus NACHT Die Hinderniserkennung
während der Öffnung bestimmt die Umkehrung der Torflügel.
Anzahl der aufeinanderfolgenden Hinderniserkennungen Nur mittels
SDK EVO ist es möglich, die Zählung der Anzahl der aufeinanderfol-
genden Hinderniserkennungen zu aktivieren. Wenn die Zählung die
eingestellte Anzahl überschreitet, stoppt die Automation (Fehler
Hindernis in SCHLIESSUNG oder Fehler
/PROGRAMMIERUNG/DIVERSES/ANZ.
- über SDK EVO:
...CL-SCHLIESSEN DEAKTIVIERT (keine Zählung) oder 1...10 Erfassungen
...OP-ÖFFNEN (wie oben)

7.7 LOW ENERGY

Die lediglich als Beispiel und nicht als erschöpfend anzusehende
Richtlinie EN 16005:2012, wie Schutz gegen die Risiken, die durch
bewegliche Elemente verursacht werden, legt fest, dass die Öffnungs-
und Schließbewegung im Betriebsmodus Low Energy erfolgen muss,
der einer kinetischen Energie der Türflügel unter 1.69 joule und einer
statischen Kraft von weniger als 67 N entspricht.
Alternativ sollten für Tore, die einem intensiven Durchgangsverkehr
ausgesetzt sind, oder die nicht in Kontakt mit dem Benutzer kommen
sollen, da viele der Benutzer alte, kranke oder behinderte Menschen
und Kinder sind, weitere Schutzvorrichtungen verwendet werden.
Unter den vorgesehenen möglichen Lösungen empfiehlt sich die
E1SL
24
:
31
: Hindernis in ÖFFNUNG).
HINDERNISSE...
20
Installation von Schutzvorrichtungen (ESPE) gemäß EN 12978 der
Kat. 2 (gemäß DIN EN 954-1 und/oder DIN EN 13849), um die ganze
Breite der Türflügel in beiden Bewegungsrichtungen zu überwachen.
Für diesen Betriebsmodus Low Energy Betriebsmodus Low Energy die Werte der Kräfte und
der kinetischen Energie, die durch die Anwendung der Richtlinie der kinetischen Energie, die durch die Anwendung der Richtlinie
EN 16005:2012 festgelegt sind, programmieren. EN 16005:2012
- über die Karte Basis-Programmierung:
cS oS
und = Durch die Anwendung der Richtlinie festgelegter Wert der
Geschwindigkeit
cF oF Ar 1
, und =
- über SDK EVO:
/PROGRAMMIERUNG/BEWEGUNG...
...OP-ÖFFNEN
GESCHWINDIGKEIT = Durch die Anwendung der Richtlinie festgelegter Wert der
Geschwindigkeit
KRAFT = 1
BESCHLEUNIGUNG = 1
...CL-SCHLIESSEN (wie oben)

7.8 EINBRUCH

Wenn die Automation geschlossen ist, erfasst die Karte, ob eine ma-
nuelle Öffnung erfolgt (EINBRUCH). Mittels SDK EVO ist es möglich,
die Antwort-Funktion zu definieren: KEEP CLOSED oder PULL & GO.
/PROGRAMMIERUNG/DIVERSES/EINBRUCH
- über SDK EVO:

...KEEP CLOSED

KRAFT KEEP CLOSED (Stufe 1 ...10)
Oder
... PULL & GO
KEEP CLOSED
Der Motor setzt sich in Betrieb, wirkt gegen die manuelle Öffnung
mit einstellbarer Kraft und hält die Automation GESCHLOSSEN (mit
Meldung 63). Hinweis: im Betriebsmodus NACHT mit Batterieantrieb
ist KEEP CLOSED nicht aktiv.
PULL & GO
Der Motor setzt sich in Betrieb und schließt die Öffnung ab. Hinweis: im
Betriebsmodus NACHT mit Batterieantrieb ist PULL & GO nicht aktiv.

7.9 ENERGY SAVING

Das Energy Saving ermöglicht eine Zeitersparnis bei der Öffnung/
Schließung und beschränkt die „falschen Öffnungen" durch die Er-
fassung der Bewegungsrichtung des Fußgängers (Annäherung, Ent-
fernung, seitliches Vorbeigehen). Sieht die Öffnung über externe
oder interne Radarvorrichtung vor. Wenn die Radarvorrichtung und
die Sensoren für die Erfassung von anwesenden Personen freigegeben
sind, erfolgt die unverzügliche Schließung, auch wenn die Öffnung
nicht abgeschlossen wurde. Die unverzügliche Schließung erfolgt
auch, wenn ein als Sicherheitsschließung konfigurierter Eingang
deaktiviert wird.
Obligatorische Anforderungen:
- Betriebsmodus AUTOMATIK BIDIREKTIONAL
- Verwendung von unidirektionalen Radarmeldern (Energy Saving
ist nur auf den Eingängen ÖFFNUNGSBEFEHL INNEN und
ÖFFNUNGSBEFEHL AUSSEN) aktiv
Programmierung:
- über die Karte Basis-Programmierung:
/PROGRAMMIERUNG/Energy Saving AKTIVIERT
- über SDK EVO:
7.10 ZEITVERZÖGERUNGEN UND
TEILÖFFNUNGEN
Programmierbar sind:
PAUSENZEIT
- über die Karte Basis-Programmierung:
die Werte der Kräfte und
ES Y
=
PA
532258 03 - Rev. B