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DEUTSCH
EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG ZU MASCHINEN
Hersteller:
FAAC S.p.A.
Adresse:
Via Benini, 1 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA - ITALIEN
erklärt hiermit, daß: der Antrieb Mod. 525/530
• zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 89/392/
EWG und deren Änderungen 91/368/EWG, 93/44/EWG, 93/68/EWG vorgesehen ist.
• den wesentlichen Sicherheitsbestimmungen folgender anderer EG-Richtlinien entspricht:
73/23/EWG und nachträgliche Änderung 93/68/EWG.
89/336/EWG und nachträgliche Änderung 92/31/EWG sowie 93/68/EWG
und erklärt außerdem, daß die Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis die Maschine, in welche diese
Maschine eingebaut wird oder von der sie ein Bestandteil ist, den Bestimmungen der Richtlinie 89/392/EWG
sowie deren nachträglichen Änderungen entspricht.
Bologna, den 01. Januar 1999
1) ACHTUNG! Zur persönlichen Sicherheit sollte die Anleitung in allen Teilen
befolgt werden. Eine fehlerhafte Installation bzw. Verwendung des
Produkts kann zu schweren Verletzungen führen.
2) Vor Installation des hierin beschriebenen Produkts die Anleitung auf-
merksam durchlesen.
3) Verpackungsstoffe (Kunststoff, Styropor usw.) stellen eine Gefahrenquel-
le für Kinder dar und sind daher außerhalb ihrer Reichweite zu verwahren.
4) Anleitung für künftigen Bedarf aufbewahren.
5) Das vorliegende Produkt ist ausschließlich für den in dieser Dokumenta-
tion angegebenen Zweck entwickelt und gefertigt worden. Nicht aus-
drücklich erwähnte Einsätze können die Fehlerfreiheit des Produktes
beeinträchtigen bzw. eine Gefahrenquelle darstellen.
6) FAAC lehnt jedwede Haftung bei unsachgemäßem und bestimmungs-
fremdem Gebrauch des Antriebs ab.
7) Das Produkt nicht in Ex-Bereichen anwenden: Brennbare Gase oder
Rauchemissionen sind ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko.
8) Die mechanischen Bauelemente haben den Bestimmungen der Normen
UNI8612, CEN pr EN 12604 und CEN pr EN 12605 zu entsprechen.
Im Hinblick auf das EG-Ausland müssen zur Gewährleistung eines ange-
messenen Sicherheitsstands außer den landeseigenen Bestimmungen
ebenfalls die oben genannten Normen zur Anwendung kommen.
9) FAAC kann nicht für die Mißachtung des technischen Stands bei der
Herstellung der anzutreibenden Tore haftbar gemacht werden, desto-
weniger für die während der Nutzung auftretenden Strukturverformungen.
10) Bei der Installation müssen die Normen UNI8612, CEN pr EN 12453 und
CEN pr EN 12635 erfüllt werden.
Der Sicherheitsstand des Antriebs soll C + D betragen.
10A) IEC 335-2-95
11) Vor der Ausführung von Eingriffen aller Art auf der Anlage oder auf dem
Antrieb ist die Stromversorgung bzw. die Batterien, soweit diese installiert
sind, abzunehmen.
12) Das Versorgungsnetz des Antriebs ist durch einen allpoligen Schalter mit
Kontaktöffnungsabstand von mindestens 3 mm zu schützen. Empfehlens-
wert ist der Einsatz eines 6A Schutzschalters mit allpoliger Unterbrechung.
(gemäß EG-RICHTLINIE 89/392/EWG, Anhang II, Teil B)
HINWEISE FÜR DEN INSTALLATIONSTECHNIKER
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Der Geschäftsführer
A. Bassi
13) Der Anlage einen Fehlerstromschutzschalter mit 0,03A Auslöseschwelle
vorschalten.
14) Den Erdschluß auf Wirksamkeit überprüfen und anschließend mit den
Metallelementen des Tors verbinden. Grün/gelbes Antriebskabel eben-
falls erden.
15) Der Antrieb verfügt über eine integrierte Einklemmsicherheit mit
Drehmomentüberwachung, die stets durch weitere Sicherheitsvorrich-
tungen ergänzt werden muß.
16) Mit den Sicherheiten (z.B. Lichtschranken, Kontaktleisten usw.) werden
Quetsch- und Scherstellen- und allgemeine Gefahrenbereiche wäh-
rend der Torbewegung geschützt.
17) Bei jeder Anlage sollten außerdem mindestens eine Leuchtmeldung (z.B.
FAAC LAMP, MINILAMP usw.) sowie ein entsprechendes Warnschild an
der Torkonstruktion und die Vorrichtungen aus Punkt "16" eingesetzt
werden.
18) FAAC lehnt jegliche Haftung in punkto Sicherheit und korrekte Antriebs-
funktion ab, falls die Anlage mit Fremdkomponenten ausgerüstet ist.
19) Zur Wartung ausschließlich FAAC-Originalteile verwenden.
20) Änderungen an Komponenten des Antriebssystems sind untersagt.
21) Der Installateur soll sämtliche Informationen zur Notentriegelung des
Systems erteilen und dem Anwender die dem Produkt beigestellten
Anleitungen aushändigen.
22) Kinder oder Erwachsene sind während des Betriebs vom Produkt fernzu-
halten.
23) Funksteuerungen oder andere Impulsgeber dürfen nicht von Kindern
gehandhabt werden, damit keine unbeabsichtigte Bedienung des An-
triebs erfolgt.
24) Der Anwender darf keine eigenmächtigen Reparaturen oder Eingriffe
vornehmen, sondern ausschließlich Fachpersonal damit beauftragen.
25) Alle weiteren, nicht ausdrücklich in dieser Anleitung vergesehenen
Maßnahmen sind untersagt.
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DEUTSCH
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für FAAC 525

  • Seite 1 Normen zur Anwendung kommen. Anleitungen aushändigen. 9) FAAC kann nicht für die Mißachtung des technischen Stands bei der 22) Kinder oder Erwachsene sind während des Betriebs vom Produkt fernzu- Herstellung der anzutreibenden Tore haftbar gemacht werden, desto- halten.
  • Seite 2: Beschreibung Und Technische Daten

    Verlangsamungshub Je nach Setup tung eine ständige Kontrolle vornimmt. Interne Sicherheitsvorrichtung Typ 2 Die Automationen 525 und 530 wurden für den Einsatz in geschlos- Beantwortungszeit der itegrierten 150msec senen Räumen und zur Zufahrtskontrolle für Fahrzeuge entwic- Sicherheitsvorrichtung kelt und hergestellt.
  • Seite 3 DEUTSCH DEUTSCH 3. BESCHREIBUNG DECKENELEMENT GLEITFÜHRUNG SCHUTZABDECKUNG MITNEHMERSCHLITTEN BELEUCHTUNG UMLENKSCHEIBE ELEKTRONISCHE VORRICHTUNG VORDERER FLANSCH MOTORAGGREGAT VORDERER BEFESTIGUNGSBÜGEL MOTORHALTERUNG MITNEHMERBÜGEL STAUBSCHUTZ ENTRIEGELHEBEL ZENTRALSCHLITTEN Abb.3 4. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INSTALLATION Die Torstruktur muss für die Automatisierung geeignet sein. Insbesondere ist zu prüfen, dass die Abmessungen des Tors mit jenen der technischen Eigenschaften übereinstimmen und dass es ausreichend stabil ist.
  • Seite 4: Zusammenbau Des Operators

    DEUTSCH DEUTSCH 5. ZUSAMMENBAU DES OPERATORS N.B.: Die Schrauben und Dübel für die Befestigung des Operators an den Strukturen werden nicht mitgeliefert. 5.1 Wird die Installation einer externen Entriegelungsvorrichtung (Optional) vorgesehen, ist der Schlitten aus seiner Führung herauszunehmen und das Kabel in den dazu vorgesehenen Sitz auf dem Schlitten gemäß Abb.7 einzulegen. 5.2 Für den Operator 530 ist es ratsam, die eigene Optionsführung (Abb.8 Bez.B) zu verwenden, die in den Zentralschlitten (Abb.
  • Seite 5 DEUTSCH DEUTSCH .6 Die vorher zusammengebaute Führung am Operator anlegen. 5.7 Ohne die elektronische Vorrichtung zu beschädigen, das Motoraggregat anheben; das Ritzel mit der Kette paaren und auf der Motorwelle (Abb.12) einfügen. 5.8 Das Motoraggregat ausrichten und den Längsträger gemäß Abb.13 (Bez.A) bis zum Anschlag einführen. 5.9 Das Motoraggregat mit einem geeigneten Schlüssel (Abb.13 Bez.B) befestigen.
  • Seite 6: Installation

    DEUTSCH DEUTSCH 6. INSTALLATION 6.1 Die Mittellinie des Tors und der Decke mit zwei Strichen anzeichnen. 6.2 Den höchsten Bewegungspunkt des Tors bestimmen und am Sturz anzeichnen. 6.3 Den Befestigungsbügel 5mm über dem Strich zentral zum Tor (Abb.16) positionieren. 6.4 Die zwei Befestigungspunkte des Bügels anzeichnen und die Bohrung vornehmen. 6.5 Den Bügel nun mit den Schrauben und Unterlegscheiben in den Dübeln befestigen (Abb.16).
  • Seite 7 DEUTSCH DEUTSCH 6.16 Für Sektionstore zum Punkt 6.25 übergehen. 6.17 Die Halterung mit der Schraube und der Mutter an die Mitnehmerstange befestigen (Abb.22). 6.18 Den Operator durch Nach-unten-ziehen des Entriegelungshebels entriegeln (Abb.23). 6.19 Das Kipptor schließen. 6.20 Den entriegelten Schlitten in die Nähe der Verriegelung bringen. 6.21 Die Halterung zentral zur vorher gezeichneten Mittellinie am Tor anlegen.
  • Seite 8: Technische Daten

    DEUTSCH DEUTSCH 7. ANSCHLUSS DER ELEKTRONISCHEN KARTE 525 MPS ACHTUNG: Vor jedem Eingriff auf der Karte (Anschlüsse, Wartung, Programmierung) ist immer die Stromversorgung abzuschal- ten. Die Punkte 10, 11, 12, 13, 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN befolgen. Den Hinweisen in Abb.2 folgend, die Schächte vorbereiten und die elektrischen Anschlüsse des elektronischen Geräts 525MPS mit dem vorgesehenen Zubehör bewerkstelligen (Abb.
  • Seite 9: Montage Der Antenne (Optional)

    Klemmenleiste 230V~ für den Anschluss der Blinkleuchte. BRÜCKE LK1 (Fail-safe aktiviert/deaktiviert) Die Karte 525 MPS verfügt über eine zusätzliche Sicherheitsvorrichtung FAIL-SAFE, deren Aufgabe darin besteht, vor jeder Aktivierung die effektive Betriebsfähigkeit des N.C.-Kontaktes im Empfänger der Fotozelle zu überprüfen (Abb.27).
  • Seite 10 DEUTSCH DEUTSCH 9. ANSCHLÜSSE 9.1 Das Stromkabel gemäß Abb.31 anschließen und mit einer Schelle im vorgegebenen Bereich befestigen. Abb.31 Abb.33 9.2 Die Schraube in ihrem Sitz einsetzen und unter Unterlegen einer Scheibe mit der Mutter festziehen (Abb.31 Bez.A). 9.3 Die Erdöse über die Schraube ziehen und unter Unterlegen einer Scheibe mit der Mutter festziehen (Abb.32 Bez.A).
  • Seite 11: Automatisches Setup

    DEUTSCH DEUTSCH eines zeitlichen Intervalls von 2 Sekunden nacheinander AUTOMATISCHES SETUP Öffnungsimpulse übertragen werden, um die Last auf dem Hiermit wird mit einem einfachen Impuls die automatische Entriegelungssystem zu reduzieren, während der Durchführung des SETUP ermöglicht. Entriegelungsschlitten nach hinten fährt. Ein Impuls entspricht jeweils einem Lauf von 5 Millimetern.
  • Seite 12 DEUTSCH DEUTSCH Zum Abschluß der Installation wird nach der Überpr fung des Ü störungsfreien Betriebes der Automation und der Sicherheitsvorrichtungen der Gefahrenhinweisaufkleber (Abb.35) auf dem Rahmen der Kipptür in optimal sichtbarer Position angebracht. Den Aufkleber, auf dem die Entriegelungsvorrichtung der Automation abgebildet wird, anbringen (Abb.35).
  • Seite 13: Wieder Blockieren

    Abschalten. MANUELLER BETRIEB Die Operatoren 525-530 sind mit einem Not-System ausgestattet, das von innen betätigt werden kann; auf Wunsch kann ein Schloss für die Entriegelung von außen angebracht werden. Ist die Betätigung des Tors während eines Stromausfalls oder einer Betriebsstörung der Automatik- vorrichtung notwendig, ist die Entriegelungsvorrichtung folgendermaßen zu betätigen:...

Diese Anleitung auch für:

530

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