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Motorkühlmittel
Motorkühlmittelstandsüberprüfung
WARNUNG
Beim Öffnen des Behälters kann
das Kühlmittel sehr heiß sein
und herausspritzen, wenn der
Motor heiß ist. Um Verbrennun-
gen zu vermeiden, prüfen Sie
den Kühlflüssigkeitsstand bei
kaltem Motor.
Das Kühlsystem muss mit destillier-
tem Wasser und Frostschutzmittel
gefüllt werden (50 % destilliertes
Wasser, 50 % Frostschutzmittel).
Für eine optimale Leistung verwen-
den
Sie
LANG
FROSTSCHUTZMITTEL (T/N 219
702 685) oder ein gleichwertiges
Produkt.
Kontrollieren Sie den Kühlmittel-
stand bei kaltem Motor wie folgt:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf ei-
ner festen, ebenen Oberfläche
ab.
2. Öffnen Sie das vordere Stau-
fach.
3. Nehmen Sie die vordere War-
tungsabdeckung ab. Siehe unter
KAROSSERIE .
4. Prüfen Sie den Kühlmittelstand
auf der rechten Seite. Die Kühl-
flüssigkeit muss knapp über der
Füllstandmarkierung KALT
sichtbar sein.
HINWEIS: Wenn der Motor heiß
ist, muss die Kühlflüssigkeit sicht-
bar sein, ohne die HEISS-Markie-
rung zu übersteigen.
HALTBARES
WARTUNGSMAßNAHMEN
1. Deckel des Kühlmittelbehälters
5. Falls notwendig fügen Sie Kühl-
flüssigkeit hinzu, bis diese leicht
über der KALT-Markierung
sichtbar wird. Verwenden Sie
einen Trichter, um Überlaufen
zu verhindern.
Nicht überfüllen.
6. Stoppen Sie das Hinzufügen der
Kühlflüssigkeit sobald diese im
Rohr sichtbar wird.
TYPISCH
1. HEISS-Kühlflüssigkeitsmarkierung
7. Bauen Sie die Wartungsabde-
ckung wieder an.
HINWEIS: Ein Kühlmittelsystem,
das häufig Kühlmittelzugabe erfor-
dert, weist auf Undichtheiten oder
Motorprobleme hin. Wenden Sie
sich an einen Can-Am Roadster-
Vertragshändler.
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