Inhaltsverzeichnis
Werbung
Aus dem Rückwärtsgang
schalten
Modell SM6
Um aus dem Rückwärtsgang zu
schalten, die Kupplung ziehen und
den Ganghebel einen Hub in den
ersten Gang nach oben ziehen. Sie
brauchen den Rückwärtsgang-Tas-
ter nicht betätigen – er stellt sich
von selbst zurück.
Modell SE6
Um aus dem Rückwärtsgang her-
auszuschalten, halten Sie das
Fahrzeug an und drücken Sie den
Wähler kurz nach vorn, um in die
Neutral-/Leerlaufstellung zu schal-
ten.
Durch
längeres
schalten Sie in den ersten Gang.
Fahren in der Einfahrpe-
riode
Bei diesem Fahrzeug ist eine Ein-
fahrzeit von 1.000 km erforderlich.
Vermeiden Sie während der ersten
300 km scharfe Bremsmanöver.
WARNUNG
Neue Bremsen und Reifen errei-
chen ihr volles Leistungsvermö-
gen nicht, solange sie noch
nicht eingefahren sind. Das
Brems- und das Lenkverhalten
sowie die Wirkung des VSS sind
möglicherweise nicht präzise,
deshalb ist besondere Vorsicht
geboten.
Bremsen und Reifen müssen
unter häufigem Bremsen und
Lenken ca. 300 km eingefahren
werden. Wenn beim Einfahren
nicht häufig gebremst und ge-
lenkt wird, ist mehr Einfahrzeit
für die Bremsen und Reifen
vorzusehen.
Während der ersten 1.000 km:
-
Beschleunigung mit Vollgas
vermeiden.
-
Gleichbleibende Drehzahl ver-
meiden.
-
Wenn der Kühlventilator bei
zähflüssigem Verkehr (Stop-and-
Go) dauernd läuft, fahren Sie
rechts ran und stellen Sie den
Motor ab, um ihn abkühlen zu
lassen oder beschleunigen Sie,
damit Luft den Motor abkühlen
kann.
Nach der Einfahrzeit sollte Ihr
Fahrzeug gemäß dem WARTUNGS-
ZEITPLAN untersucht werden.
Tanken
Kraftstoffanforderungen
ZUR BEACHTUNG
Drücken
Sie immer frisches Benzin. Ben-
zin oxidiert. Die Folge sind ein
Verlust an Oktan, flüchtige Verbin-
dungen und das Entstehen von
Gummi- und Lackablagerungen,
die das Kraftstoffsystem beein-
trächtigen können.
Alkoholbrennstoffmischungen vari-
ieren nach Land und Region. Ihr
Fahrzeug wurde zum Betrieb mit
den vorgegebenen Kraftstoffen
entwickelt. Es ist aber auf Folgen-
des zu achten:
-
Verwendung von Kraftstoff mit
Alkohol über der von der Regie-
rung angegebenen Prozentzahl-
regulierungen sind nicht empfoh-
len und können zu folgenden
Problemen der Komponenten
im Benzinsystem führen:
GRUNDLEGENDE VERFAHREN
Start- und Betriebsschwierig-
keiten.
Verschleiß von Gummi- oder
Plastikteilen.
Korrosion der Metallteile.
Beschädigung von internen
Motorteilen.
Verwenden
57
Werbung
Inhaltsverzeichnis
