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STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
könnten sie andere Verkehrsteilneh-
mer verwirren.
Lassen Sie die Bremslichter mög-
lichst vor dem Abbremsen und
beim Warten an Kreuzungen auf-
leuchten, um Verkehrsteilnehmer
hinter Ihnen zu warnen.
Benutzen Sie die Warnblinkanlage,
um sich bei Bedarf bemerkbar zu
machen.
Sie können auch die Hupe benut-
zen, um zu versuchen, andere Ver-
kehrsteilnehmer auf Ihre Anwesen-
heit aufmerksam zu machen.
Verlassen Sie sich nicht darauf,
dass andere Verkehrsteilnehmer
Ihren Lampen, Signale oder die
Hupe wahrnehmen.
Tote Winkel
Vermeiden Sie das Fahren in den
toten Winkeln anderer Fahrzeuge.
Positionieren Sie sich so, dass
Fahrer vor Ihnen Sie in ihren Rück-
spiegeln sehen können. In man-
chen Fällen, wenn Sie z. B. einem
LKW oder einem Bus folgen, müs-
sen Sie einen größeren Abstand
zum Fahrzeug vor Ihnen haben.
A. Tote Winkel anderer Fahrzeuge
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Tageszeit und Wetter
Bei dämmrigem Licht, z. B. nachts,
in der Morgen- oder Abenddäm-
merung oder bei schlechten Witte-
rungsbedingungen, wie Regen oder
Nebel, sind Sie schwerer zu erken-
nen. Blendendes Licht in der Mor-
gen- oder Abenddämmerung oder
helles Sonnenlicht erschwert es
anderen
Verkehrsteilnehmern
ebenfalls, Sie zu erkennen.
Kleidung
Helle Farben oder reflektierende
Kleidung kann Ihre Wahrnehmbar-
keit erhöhen.
Vorsicht ist geboten, auch wenn
andere Verkehrsteilnehmer Sie
erkennen
Auch wenn es scheint, dass andere
Verkehrsteilnehmer sie wahrgenom-
men haben, könnten diese den-
noch in einer Art und Weise fahren,
die zu einem Unfall mit Ihnen füh-
ren kann. Fahren Sie defensiv und
verlassen Sie sich nicht darauf,
dass andere Verkehrsteilnehmer
ihre Fahrzeuge sicher führen.
Position in der Spur
Fahren Sie den Spyder Roadster
normalerweise in der Mitte Ihrer
Fahrspur. Bei dieser Position wer-
den die Vorderräder in der Spur
gehalten. Sie bietet ebenfalls Ab-
stand zu Fahrzeugen in anderen
Fahrspuren, mindert den Windstoß
durch große Fahrzeuge und senkt
das Risiko, durch Fahrzeuge einge-
klemmt zu werden, die ihre Fahr-
spur verlassen. In dieser Position
werden außerdem die Vorderräder
außerhalb des rutschigen Bereichs
in der Mitte der Fahrspur gehalten,
was bei der Erhaltung des Brems-
und Steuerungsvermögens hilft.
Wenn Sie das Fahren eines Autos
gewöhnt sind, bedenken Sie, dass
Sie mittig auf dem Spyder Roadster
sitzen und nicht auf einer Seite,
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