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MITFÜHREN EINES BEIFAHRERS ODER VON GEPÄCK
päck an anderen Stellen mit, außer
das Fahrzeug ist mit zugelassenem
BRP-Zubehör ausgestattet.
WARNUNG
Binden Sie nie Gepäck auf den
Beifahrersitz, da dadurch der
Beifahrersitzschalter [PRS] aus-
gelöst wird. Dadurch wird die
Kalibrierung des Fahrzeugstabi-
lisierungssystems [VSS] auf die
"2-up"- Kalibrierung geändert,
sodass der Eingriff des Fahr-
zeuggeschwindigkeitssensors
möglicherweise eindringlicher
und stärker als erwartet ist,
wenn der Fahrer nichts als Ge-
päck auf dem Beifahrersitz hat.
Aufbewahrungsfach
Das vordere Aufbewahrungsfach
und die hinteren Satteltaschen ha-
ben Platz für leichte Gegenstände.
Verstauen Sie nicht mehr als 6,8 kg
in jedem Staufach, auch wenn die
Gegenstände hineinpassen wür-
den. Verstauen Sie keine entflamm-
baren Dinge im vorderen Staufach,
z. B. Kraftstoff.
Stellen Sie vor der Fahrt sicher,
dass das vordere Staufach und die
Abdeckungen der Satteltaschen
verschlossen sind.
Kein Zugfahrzeug
Verwenden
Sie
einen BRP Anhänger, der speziell
für die F3-Baureihe konzipiert wur-
de oder einen von BRP anerkann-
ten ähnlichen Anhänger. Die Beach-
tung dieser Vorgabe ist wichtig,
damit der Anhänger und der Road-
ster im normalen Fahrbetrieb stets
stabil bleiben und das Fahrzeugsta-
bilitätssystem seine volle Funktion
erfüllen kann.
ZUR BEACHTUNG
dung eines nicht empfohlenen
Kabelstrangs kann zu einem
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ausschließlich
Die Verwen-
Ausfall des elektrischen Systems
des Fahrzeugs führen.
WARNUNG
Durch die Verwendung eines
nicht anerkannten Anhängers
kann es zu einer Beschädigung
des Fahrzeugs oder zu einer
Beeinträchtigung der vollen
Funktionsfähigkeit des Fahrzeug-
stabilitätssystems kommen. Es
wird davon abgeraten, beim
Ziehen eines Anhängers die
Geschwindigkeitsregelung zu
nutzen.
Das Ziehen eines Anhängers
wirkt sich durch das zusätzliche
Gewicht und die veränderte
Gewichtsverteilung
Fahrverhalten aus.
-
Sie brauchen mehr Zeit und
Weg zum Überholen.
-
Halten Sie aufgrund des verlän-
gerten
Bremswegs
weiteren Abstand.
-
Halten Sie einen größeren Ab-
stand zum Fahrzeug vor Ihnen.
-
Fahren Sie mit geringerer Ge-
schwindigkeit, bremsen Sie
stärker als gewohnt vor Kur-
ven ab und vermeiden Sie das
Fahren von scharfen Kurven.
-
Es besteht ein größeres Risi-
ko, bei extremen Manövern
umzukippen oder sich zu
überschlagen.
Seitenwind und Luftverwirbelungen
beim Passieren von oder beim
Überholtwerden von anderen Ver-
kehrsteilnehmern
Lenkwirkung beeinträchtigen und
den Anhänger hin und her bewe-
gen. Um diesen Effekt zu minimie-
ren, fahren Sie mit möglichst kon-
stanter Geschwindigkeit und führen
Sie keine abrupten oder schnellen
Lenk- oder Bremsmanöver aus.
auf
das
einen
können
die
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