Hangar 9 Valiant 10cc Bedienungsanleitung Seite 80

91. Inserire la piastra di supporto della squadretta sulle viti.
Applicare una piccola quantità di colla per capottine sulle
viti usando uno stuzzicadenti, quindi serrare i dadi M2
alle viti. Usare un cacciavite a croce #1 e una chiave a
bussola per serrare le viti.
92. Rimuovere il parabrezza dalla fusoliera. Il parabrezza
è tenuto in posizione grazie ai magneti presenti nella
sua parte inferiore. Sollevare e ruotare leggermente il
parabrezza come mostrato, spingerlo delicatamente
verso la parte posteriore della fusoliera per rimuoverlo.
93. Preparare il servo dell'elevatore e installare il braccio del
servo dell'elevatore. Allargare il foro del braccio che si
trova a 13 mm dal centro del braccio.
94. Installare il servo dell'elevatore con l'uscita rivolta
verso la parte anteriore della fusoliera. Assicurarsi di
aver preparato i fori di montaggio del servo prima di
installarlo.
95. Inserire l'asta di comando da 660 mm all'interno del tubo
dell'elevatore. Fissare la parte a Z nel foro allargato in
precedenza. Fissare il braccio del servo al servo stesso
usando la vite fornita con il servo e un cacciavite a croce
#1.
IT
91.
92.
93.
1/2 inch
(13mm)
94.
95.
96. Serrare il dado e la forcella sull'asta di comando. Una
volta centrato il servo dell'elevatore, regolare il rinvio
per centrare l'elevatore. Infi lare il fermo sulle forcelle.
Applicare una goccia di frenafi letti in prossimità delle
forcelle quindi serrare il dado alle forcelle usando delle
pinze a becco. Questo impedirà al dado e alla forcella di
allentarsi a causa delle vibrazioni durante il volo.
97. Preparare il servo dell'elevatore e installare il braccio del
servo dell'elevatore. Allargare il foro del braccio che si
trova a 10 mm dal centro del braccio.
98. Installare il servo e l'asta di comando del timone di 660
mm. Fissare il braccio del servo del timone al servo
usando la vite fornita con il servo e un cacciavite a croce
#1.
99. Serrare il dado e la forcella sull'asta di comando. Una
volta centrato il servo del timone, regolare il rinvio
per centrare il timone. Infi lare il fermo sulle forcelle.
Applicare una goccia di frenafi letti in prossimità delle
forcelle quindi serrare il dado alle forcelle usando delle
pinze a becco.
 INSTALLAZIONE DEL CARRELLO DI
ATTERRAGGIO
100. Fissare il carrello di atterraggio alla parte inferiore della
fusoliera usando tre viti a testa vuota M4 x 20 e tre
rondelle M4. Applicare il frenafi letti alle viti prima di
stringerle usando una chiave esagonale da 3,5 mm.
80
96.
97.
13/32 inch
(10mm)
98.
99.
100.