Installation Du Capot - Hangar 9 Valiant 10cc Bedienungsanleitung

151. Utilisez une bande auto-agrippante pour monter le
variateur de vitesse dans le fuselage. Il est recommandé
d'y ajouter un collier de serrage pour empêcher le
variateur de bouger. Raccordez les fi ls d'alimentation du
moteur et du variateur de vitesse, et fi xez-les à l'aide de
colliers de serrage pour qu'ils n'interfèrent pas avec le
fonctionnement du moteur.
152. Utilisez un couteau pour retirer l'entoilage du support
de commutateur sur le côté du fuselage. Installez le
commutateur sur le côté du fuselage à l'aide du matériel
fourni.
153. Guidez les fi ls pour la batterie et le récepteur à travers
la tablette. Connectez le fi l du servo au port des gaz du
récepteur.
154. Montez la batterie dans le fuselage à l'aide de sangles et
de bandes auto-agrippante.
 Ne masquez pas les avertissements en matière de
sécurité de la batterie avec la bande auto-agrippante.
 Certaines combinaisons de moteurs électriques
nécessitent que la batterie soit montée le plus en arrière
possible dans le fuselage. Gardez cela en tête au moment
d'installer les composants de radio dans votre appareil.
 INSTALLATION DU CAPOT
155. Découpez 4 morceaux de papier d'une largeur de 12
mm (1/2 po). Collez le papier sur les côtés du fuselage
pour indiquer l'emplacement du bord avant du fuselage.
Placez la trappe de la verrière sur le fuselage pour aider
à aligner le capot.
FR
151.
152.
153.
154.
155.
156. Faites glisser le capot dans le fuselage en veillant à ce
que les marqueurs en papier demeurent à l'extérieur du
capot. Lorsque la plaque arrière du cône et l'hélice sont
fi xées sur l'arbre du moteur, placez le capot de sorte qu'il
y ait un espace de 2 mm (3/32 po) entre la plaque arrière
et le capot. Utilisez du ruban à faible adhérence pour
maintenir le capot fi xé au fuselage au cours des étapes
suivantes.
157. Utilisez un porte-foret et une mèche de 1,5 mm (1/16 po)
pour percer les trous pour les vis de montage du capot.
158. Retirez le capot du fuselage et agrandissez les trous
dans le capot à l'aide d'un porte-foret et d'une mèche de
3 mm (1/8 po). Utilisez les vis de montage du capot M3 x
8 pour préparer et durcir les trous de montage du capot
dans le fuselage.
 Les étapes suivantes concernent le découpage
du capot pour accueillir un moteur à essence ou à
méthanol. Installez le capot et passez directement à
l'étape 171 si vous avez installé un système électrique.
159. Utilisez un ruban adhésif de faible adhérence pour
recouvrir les ouvertures dans le carburateur et
l'échappement pour empêcher la poussière et les débris
d'entrer dans le moteur pendant que vous découpez le
capot pour le silencieux.
160. Utilisez un papier cartonné pour indiquer l'emplacement
de l'échappement. Commencer par un petit trou et
progresser petit à petit pour accueillir le silencieux
donnera les meilleurs résultats.
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156.
157.
158.
159.
160.