Hangar 9 Valiant 10cc Bedienungsanleitung Seite 39

81. Mit dem 15-minütigen Epoxid das Spornradkabnel im
Ruder in Position kleben. Beim Verkleben des Spornrades
in der richtigen Position das gleiche Verfahren anwenden
wie beim Verbinderkabel des Höhenruders.
82. Gewindekleber auf die M3-Feststellschraube auftragen.
Das Spornrad am Kabel mit einer 3 mm Anschlaghülse
und einer M3-Feststellschraube anbringen. Die
Feststellschraube mit einem 1,5 mm-Inbusschlüssel
sichern.
 Das Schaumstoff-Spornrad für einen leiseren Betrieb
bei der Nutzung von EP-Stromversorgungssystemen
auf Asphalt-Rollbahnen oder das Gummi-
Spornrad für Gras-Rollbahnen verwenden.
83. Mit einem Bastelmesser die hintere Abdeckung des
Rumpfs für die untere Leitwerkaufhängung entfernen.
84. Die Leitwerkaufhängungen vorbereiten und montieren.
Das Leitwerk anhand der Aufhängungen in Position
bringen. Den oberen Leitwerkteil mit dem Seitenleitwerk
ausrichten. Die Aufhängungen können nun mit dünnem
CA-Klebstoff verklebt werden. Die Aufhängungen
überprüfen und nach dem Aushärten des CA-Klebstoffs
einfahren.
85. Die Löcher in der Spornrad-Halterung mit der Mittellinie
des Rumpfes ausrichten. Mit einem Filzstift die Position
der Spornrad-Halterungsschrauben auf der Unterseite
des Rumpfes markieren.
Valiant ™ 10cc
81.
82.
83.
84.
85.
86. Mit einem 2 mm (5/32 Zoll) Bohrer Löcher für
die Halterungsschrauben bohren. Die Spornrad-
Halerung wird mit M3 x 10 Blechschrauben befestigt.
Sichergehen, dass die Löcher mit einem Nr. 2
Kreuzschlitzschraubendreher vorbereitet werden, so dass
die M3 x 10 Blechschrauben in die Löcher eingeführt und
wieder entfernt werden können. Ein wenig CA-Klebstoff
in jedes Loch geben und vollständig aushärten lassen,
ehe die Schrauben eingeführt werden. Mit einem Nr. 2
Kreuzschlitzschraubendreher die Schrauben anbringen.
87. Die Spornrad-Hülse gegen die Halterung schieben.
Gewindekleber auf die Feststellschraube auftragen und
diese dann mit einem 1,5-mm-Inbusschlüssel festziehen.
 MONTAGE VON HÖHENRUDER UND
GESTÄNGE
88. Mit einem Hobbymesser und einer Nr. 11-Klinge die
Steuerhornrückplatte vom Steuerhorn trennen.
89. Mit einem Feilkloben und einem 2 mm-Bohrer (5/32
Zoll) Bohrer die Montagelöcher für das Höhenruder-
Steuerhorn bohren.
90. Die drei M2 x 14-Maschinenschrauben in die Löcher
des Steuerhorns und dann in die Löcher im Höhenruder
einführen.
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86.
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88.
89.
90.
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