Dati tecnici
Alimentazione di tensione
riguaro al modulo MES 350 A2
Corrente di carica rete
Corrente di carico con modulo A2
Corrente di carico con modulo A2 / A3
valore medio aritmetico, regolato elettronicamente secondo la
linea di carica caratteristica IUoU
Tensione rete
Corrente continua da 12 V
Processo di carica
Automatico
Interruttore automatico rete
Processo di carica principale
OFF a tensione della batteria 14,4 V
Fase di post-carica
10 ore costanti 14,4 V con batteria al gel / AGM
4 ore costanti 14,4 V con batterie con elettrolito liquido
Interruttore automatico (carica di mantenimento)
Carica di mantenimento costante 13,8 V
Regolazione a seconda della temperatura (opzionale)
I valori dell'interruttore automatico si riferiscono ad una tem-
peratura batteria di 20 °C. Se si usa un sonda termica sulla
batteria II, questi valori variano a seconda della temperatura
della batteria.
Temperatura alta
–> riduzione dei valori di soglia
Temperatura bassa –> aumento dei valori di soglia
Corrente di carico solare
max. 12 A, 2 pannelli solari ciascuno da 85 W
Tensione solare
14,2 V
Corrente di carica dispositivo di carica rapida
max. 10 A
Tensione dispositivo di carica rapida
14,2 V
Controllo sottotensione
OFF a 10,8 V
ON a 12,5 V
Applicazione
Funzionamento in parallelo, funzionamento carica in generale
Temperatura
Temperatura ambiente da -25 °C fino a +35 °C
Durante il funzionamento la scatola può surriscaldarsi fino a
raggiungere una temperatura di ca. 75 °C
Raffreddamento
Tramite convezione
Esecuzione
Secondo le disposizioni del VDE e della normativa sulla sicu-
rezza delle apparecchiature
Utilizzo
Per la carica di batterie con tensione nominale da 12 V e una
capacità di:
80 Ah – 230 Ah con modulo A2
100 Ah – 300 Ah con modulo A2 / A3
max. 23 A
max. 36 A
sulla batteria
Misure / Peso
Scatola
lamiera d'acciaio, zincata, aerato
Lunghezza
250 mm
Larghezza
140 mm
Altezza
100 mm
Peso
1,9 kg
Linea caratteristica di carica
HL = Fase di carica principale
NL = Fase di post-carica
EL = Carica di mantenimento
U[V]
I[%]
I
100
14,4
13,8
50
U
0
0
HL
Figura 3: linea di carica caratteristica (decorso principale)
Il produttore si riserva la facoltà di apportare modifiche
tecniche!
Istruzioni per la ricerca degli errori
Errore
La batteria non viene
caricata.
La tensione della batteria II è
scesa al di sotto di 1,5 V.
Non viene raggiunta la cor-
rente di carica massimale.
L'interruttore principale non
reagisce.
Se le misure adottate non dovessero eliminare del tutto
i guasti, rivolgersi al centro d'assistenza Truma.
NL
E L
t[h]
Correzione
Controllare tutte le connes-
sioni che vanno dall'apparec-
chio alla batteria. Assicurarsi
che la polarità sia corretta.
Controllare i fusibili e l'allac-
ciamento alla rete.
Con il connettore a 13 poli
del caravan stabilire il colle-
gamento con la motrice.
Avviate il motore e lasciatelo
girare per circa 30 secondi.
La tensione della batteria
aumenta oltre 1,5 V.
Il processo di carica inizia
automaticamente.
L'apparecchio è troppo caldo,
provvedere ad una migliore
aerazione dello stesso.
Staccare l'apparecchio dalla
rete! Staccare la spina elettri-
ca e disconnettere la batte-
ria. Riconnettere la batteria e
riallacciare l'apparecchio alla
rete. Azionare nuovamente
l'interruttore principale.
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