Recharge; Entretien; Protection Par Fusibles; Élimination - Truma Mes 350 Module B Gebrauchsanweisung Und Einbauanweisung

Mode conduite
En mode conduite, la batterie d'alimentation (batterie II) de la
caravane est rechargée par la dynamo du véhicule de traction.
Pour garantir une recharge optimale de la batterie d'alimenta-
tion, une tension de 14,2 V est nécessaire. Cette tension n'est
pas disponible dans la caravane en raison des pertes dans
les lignes. Avec une tension d'entrée comprise entre 10 V et
14,5 V, le filtre de tension permet à la batterie d'alimentation
d'être toujours alimentée avec 14,2 V. Il compense les varia-
tions de tension et les pertes dans les lignes.
En mode conduite, le filtre de tension intégré reçoit sa tension
d'alimentation du contact n° 10 de la fiche de couplage par
l'intermédiaire du câble positif. Tant que la dynamo est en
marche, le filtre de tension règle la tension de sortie vers la
batterie d'alimentation sur 14,2 V.
Evitez d'utiliser les appareils électriques durant la conduite.
Mode solaire
Avec le raccordement de maximum deux panneaux solaires
d'une puissance de maximum 85 W chacun, la batterie d'ali-
mentation est rechargée par l'intermédiaire du régulateur
solaire intégré.

Recharge

Le Module B dispose d'une protection électronique contre
l'inversion de polarité. Le courant de charge est uniquement
généré lorsque la batterie est correctement branchée et avec
une tension minimum de 1,5 V. La recharge s'effectue confor-
mément à la courbe caractéristique de charge avec une perte
de puissance minimale (courbe caractéristique de charge voir
fig. 3). L'utilisation d'un capteur de température pour la batte-
rie d'alimentation permet de régler la recharge en fonction de
la température.
Phase de charge principale
(toutes les valeurs de tension sont valables pour une tempéra-
ture de batterie de 20 °C)
Recharge avec courant de charge maximum jusqu'à ce que la
tension de batterie de 14,4 V soit atteinte. Si durant la phase
de charge principale le courant de charge passe en dessous
de 90 % du courant nominal à cause de la résistance interne
de la batterie et des résistances de câbles, la phase de post-
charge est lancée.
Phase de post-charge
(toutes les valeurs de tension sont valables pour une tempéra-
ture de batterie de 20 °C)
La tension de charge est maintenue à une valeur constante de
14,4 V pendant dix heures pour les batteries au gel / AGM et
pendant quatre heures pour les batteries à électrolyte liquide.
Une fois ce temps écoulé, le chargeur bascule en phase de
charge de maintien. Si durant cette phase, le courant dépasse
90 % du courant nominal et que la tension de la batterie passe
en dessous de 13,2 V durant plus de 15 minutes pour les bat-
teries à électrolyte liquide et durant plus de deux heures pour
les batteries au gel et AGM, le chargeur rebascule en phase
de charge principale.
Phase de charge de maintien
(toutes les valeurs de tension sont valables pour une tempéra-
ture de batterie de 20 °C)
La tension de charge est réglée sur 13,8 V. Le courant de
charge est réduit pour atteindre la valeur nécessaire pour
la charge de compensation de la batterie. Si le courant de
charge atteint sa valeur nominale à cause des appareils élec-
triques et que la tension de la batterie passe en dessous de
13,2 V durant au moins deux minutes, le chargeur rebascule
en phase de charge principale.
Fonctionnement en parallèle
Si les appareils électriques utilisent du courant durant la phase
de post-charge ou la phase de charge de maintien, celui-ci est
immédiatement rechargé.
20

Entretien

Coupez impérativement l'alimentation électrique de
l'appareil avant tout travail d'entretien.
Nettoyez l'appareil et les fentes d'aération à l'aide d'un chiffon
sec sans peluches.

Protection par fusibles

Un fusible plat de 15 A se trouve sous le couvercle du bornier
du Module B. Uniquement remplacer ce fusible par un fusible
identique (pour retirer le couvercle du bornier, voir « Raccorde-
ment du Module B au Module A2 »).
1
15A
+ + - -
Solar
Modular-Electric-Systems
MES 350 Module B
Fig. 2: Protection par fusibles
Élimination
L'appareil doit être éliminé conformément aux règles
administratives du pays d'utilisation. Les prescriptions et lois
nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s'agit
par exemple du décret sur les véhicules hors d'usage).
GEL/
Switch
AGM
Schalter Temp.
+Charge +Load -Battery
Liquid
+Laden +Verbr. -Batterie
Battery Flussig
RS485