Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Produkthandbuch Seite 54

Wartung, Diagnose und Fehle...
1 Betriebsart (siehe Tabelle 7.1)
2 Sollwertvorgabe (siehe Tabelle 7.2)
3 Betriebszustand (siehe Tabelle 7.3)
7 7
Abbildung 7.2 Zustandsanzeige
Tabelle 7.1 bis Tabelle 7.3 definieren die Bedeutung der
angezeigten Zustandsmeldungen.
Off
Auto on
[Hand On]
Tabelle 7.1 Betriebsart
Fern
Ort
Tabelle 7.2 Sollwertvorgabe
AC-Bremse
AMA Ende OK
AMA bereit
52
VLT
Status
799RPM 7.83A
0.000
53.2%
Auto Remote Ramping
Hand Local Stop
O
Running
Jogging
.
.
.
Stand by
1 2 3
Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein
Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on]
oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.
Der Frequenzumrichter erhält Signale über die
Steuerklemmen und/oder die serielle
Kommunikation.
Sie können den Frequenzumrichter über die
Navigationstasten am LCP steuern.
Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse
und andere Signale, die an den Steuer-
klemmen anliegen, heben die Hand-Steuerung
auf.
Externe Signale, eine serielle Schnittstelle oder
interne Festsollwerte geben den Drehzahl-
sollwert vor.
Der Frequenzumrichter nutzt den Handbetrieb
oder Sollwerte vom LCP.
Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom war in
Parameter 2-10 Bremsfunktion ausgewählt. Die
AC-Bremse übermagnetisiert den Motor, um
ein kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.
Der Frequenzumrichter hat die Automatische
Motoranpassung (AMA) erfolgreich
durchgeführt.
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum
Starten auf die [Hand on]-Taste.
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®
AutomationDrive FC 302
AMA läuft...
1(1)
Bremsung
36.4kW
Max. Bremsung
Motorfreilauf
Rampenstopp
Strom hoch
Strom niedrig
DC-Halten
DC-Stopp
Istwert hoch
Istwert niedr.
Die AMA wird durchgeführt.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Die
Leistungsgrenze des Bremswiderstands
(definiert in Parameter 2-12 Bremswiderstand
Leistung (kW)) wurde erreicht.
•
Sie haben Motorfreilauf invers als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht
angeschlossen.
•
Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle
aktiviert.
[1] Sie haben in Parameter 14-10 Netzausfall
Rampenstopp gewählt.
•
Die Netzspannung liegt unter dem in
Parameter 14-11 Netzausfall-Spannung bei
Netzfehler festgelegten Wert .
•
Der Frequenzumrichter fährt den Motor
über eine geregelte Rampe ab herunter.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt über der in Parameter 4-51 Warnung
Strom hoch festgelegten Grenze.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt unter der in Parameter 4-52 Warnung
Drehz. niedrig festgelegten Grenze
[1] Sie haben DC-Halten in
Parameter 1-80 Funktion bei Stopp gewählt und
es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der Motor wird
durch einen DC-Strom angehalten, der unter
Parameter 2-00 DC-Halte-/Vorwärmstrom
eingestellt ist.
Der Motor wird über eine festgelegte
Zeitdauer (Parameter 2-02 DC-Bremszeit) mit
einem DC-Strom (Parameter 2-01 DC-
Bremsstrom) gehalten.
•
Der Bremseinsatzpunkt für die DC-Bremse
wird in Parameter 2-03 DC-Bremse Ein [UPM]
erreicht und ein Stoppbefehl ist aktiv.
•
Sie haben DC-Bremse (invers) als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht aktiv.
•
Die serielle Schnittstelle hat die DC-Bremse
aktiviert.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über
der Istwertgrenze in Parameter 4-57 Warnung
Istwert hoch.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter
der Istwertgrenze in Parameter 4-56 Warnung
Istwert niedr..
MG34U403