Warnungen und Alarmmeldunge...
Fehlersuche und -behebung:
•
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
•
Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
•
Führen Sie einen Stromsensortest durch.
ALARM 15, Inkompatible Hardware
Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen
Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.
Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und
wenden Sie sich an den Danfoss-Service:
•
15-40 FC-Typ
•
15-41 Leistungsteil
•
15-42 Nennspannung
•
15-43 Softwareversion
•
15-45 Typencode (aktuell)
•
15-49 Steuerkarte SW-Version
•
15-50 Leistungsteil SW-Version
•
15-60 Option installiert
•
15-61 SW-Version Option (für alle Optionssteck-
plätze)
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es liegt keine Kommunikation zum Frequenzumrichter vor.
Die Warnung ist nur dann aktiv, wenn Sie in
8-04 Steuerwort Timeout-Funktion NICHT [0] AUS gewählt
haben.
Wenn 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf Stopp und
Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung
angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur
Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
Fehlersuche und -behebung:
•
Prüfen Sie die Verbindungen des seriellen
Kommunikationskabels.
•
Erhöhen Sie 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit
•
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
•
Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in 14-53 Lüfter-
überwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.
®
VLT
Refrigeration Drive Produkthandbuch
®
MG16J103 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
•
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 24, Externe Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft/installiert ist. Sie können die
Lüfterwarnung in 14-53 Lüfterüberwachung ([0] Deaktiviert)
deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
•
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe 2-15 Bremswiderstand Test).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des Bremswiderstandswerts (2-16 AC-Bremse max.
Strom). Die Warnung ist aktiv, wenn die übertragene
Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist Abschaltung [2] in
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung gewählt, schaltet
der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die
Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG
Es besteht das Risiko einer Überhitzung des Bremswider-
standes und der in der Nähe montierten Bauteile, wenn
der Bremstransistor einen Masseschluss hat.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor
während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die
Bremsfunktion ab und gibt die Warnung aus. Sie können
den Frequenzumrichter weiterhin betreiben, aufgrund des
Kurzschlusses überträgt der Frequenzumrichter jedoch eine
hohe Leistung an den Bremswiderstand, auch wenn der
Umrichter den Motor nicht bremst.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und entfernen Sie
den Bremswiderstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung könnte auch auftreten,
wenn der Bremswiderstand überhitzt. Klemmen 104 und
106 sind als Klixon-Schaltereingänge für Bremswiderstände
verfügbar.
WARNUNG/ALARM 28, Bremstest Fehler
Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funkti-
oniert nicht.
Siehe 2-15 Bremswiderstand Test.
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