FEHLER
13
Es können keine Gänge eingelegt
werden
14
Die Gänge springen raus
15
Die Kupplung rutscht
16
Das Motorrad ist nicht stabil
Die Federung ist zu hart
17
URSACHE
- Rückstellfeder der Schaltbetätigung ist
gebrochen.
- Schalttrommel ist defekt.
- Feder der Klinke der Schaltbetätigung
gebrochen.
- Schaltgabel an den Zahnrädern
verschlissen.
- Gangpisten sind abgenutzt.
- Gangnippel sind beschädigt.
- Nut Getriebetrommel abgenutzt.
- Welle der Schaltgabel abgenutzt.
- Kein Spiel am Kupplungshebel.
- Kupplungsplatte abgenutzt.
- Kupplungsnabe abgenutzt.
- Kupplungsfeder gebrochen oder
schwach.
- Kupplungsscheiben abgenutzt.
- Ein Kabel behindert die Drehung des
Lenkers.
- Mutter Lenkungsstange stark angezogen.
- Lenkungslager sind defekt oder
abgenutzt.
- Lenkstange ist verbogen.
- Vorderradgabel hat zuviel Öl.
- Das Öl in der Vorderradgabel hat eine
zu hohe Viskosität.
- Vorderradgabel ist verbogen.
- Reifendruck zu hoch.
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LÖSUNG
- Rückstellfeder der Schaltbetätigung ersetzen.
- Trommel ersetzen.
- Feder der Klinke der Schaltbetätigung ersetzen.
- Schaltgabel ersetzen.
- Ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Welle ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Kupplungsplatte ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb
auf.
- Kupplungsnabe ersetzen.
- Kupplungsfeder einstellen oder ersetzen.
- Kupplungsscheiben ersetzen. Suchen Sie einen
Fachbetrieb auf.
- Kabel aus dem Weg nehmen.
- Die Mutter der Lenkstange lösen.
- Lenkungslager ersetzen.
- Lenkstange ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
- Das überschüssige Öl bis auf den korrekten Stand
entfernen.
- Das Öl aus der Gabel ablassen und mit einem Öl mit
geeigneter Viskosität einfüllen.
- Vorderradgabel ersetzen. Suchen Sie einen Fachbetrieb
auf.
- Den Reifendruck kontrollieren.