GAS GAS FSR 450 2008 Betriebsanleitung Seite 280

DIFFETO
14 Le marce saltano
La frizione scivola
15
La moto non ha stabilitá
16
L'ammortizzazione é troppo dura
17
L'ammortizzazione é troppo
18
morbida
CAUSA
- Forcella del cambio consumata sugli
ingranaggi.
- Scanalatura marce consumata.
- Scanalatura cambio tamburo consumata.
- Asse forcella del cambio consumato.
- Denti delle marce danneggiati.
- Non c'é gioco nella manetta della frizione.
- Piatto della frizione consumato.
- Mozzo frizione consumato.
- Molla frizione rotta o debole.
- Dischi frizione consumati.
- Cavo che impedisce al manubrio di girare.
- Dado asse sterzo molto stretto.
- Cuscinetti sterzo rovinati o consumati.
- Asse dello sterzo piegato.
- Forcella anteriore con eccesso di olio.
- Forcella anteriore con olio di elevata
viscositá.
- Forcella anteriore storta.
- Troppa pressione nel pneumatico.
- Ammortizzatore posteriore mal regolato.
- Forcella anteriore con poco olio.
- Forcella anteriore con olio di poca
viscositá.
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- -
RIMEDIO
- Sostituire forcella cambio.
- Sostituire. Rivolgersi a una officina specializzata.
- Sostituire. Rivolgersi a una officina specializzata.
- Sostituire asse. Rivolgersi a una officina specializzata.
- Sostituire. Rivolgersi a una officina specializzata.
- Rivolgersi a una officina specializzata.
- Sostituire il piatto della frizione. Rivolgersi a una officina
specializzata.
- Cambiare il mozzo della frizione.
- Registrare o sostituire la molla della frizione.
- Sostituire i dischi della frizione. Rivolgersi a una officina
specializzata.
- Spostare il cavo o sregolarlo leggermente.
- Allentare il dado dell'asse dello sterzo.
- Sostituire i cuscinetti dello sterzo.
- Sostituire l'asse dello sterzo. Rivolgersi a una officina
specializzata.
- Eliminare l'olio in eccesso fino al livello corretto.
- Svuotare l'olio della forcella e riempirla con olio a viscositá
specifica.
- Sostituire forcella anteriore. Rivolgersi a una officina
specializzata.
- Controllare la pressione dei pneumatici.
- Registrare l'ammortizzatore posteriore.
- Aggiungere olio nella forcella fino al livello consigliato.
- Svuotare l'olio della forcella e riempirla con olio a viscositá
specifica.