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(2). Dopo 1 giorno di gara
1. Pulire filtro aria
2. Registrare tensione catena
3. Stringere dadi corona posteriore
4. Stringere i raggi
5. Controllare pressione pneumatici
6. Stringere dadi mozzo anteriore e posteriore
7. Stringere dado asse basculante
8. Stringere viti e dadi scappamento e marmitta
9. Stringere viti e dadi supporto protezione polvere
10. Stringere viti e dadi deposito sedile
11. Controllare freni
12. Controllare gioco sterzo
13. Riempire deposito
14. Controllare livello liquido refrigerante
(3) Manutenzione dopo una corsa su terreno polveroso
Si puó consumare eccessivamente l'albero a gomito se lo sporco
o la polvere penetrano nel motore,. Dopo la corsa deve essere
ispezionato e se oltrepassa il limite di usura, sostituito.
(4) Manuntezione dopo una corsa su fango o con pioggia
1. Ingrassare il braccio del bilanciere e l'insieme delle sospensioni.
2. Controllare la catena e l'usura del pignone e della corona.
3. Pulire pignone e corona.
4. Controllare pistone-cilindro e cuscinetti albero a gomito.
5. Ingrassare la manetta del gas e il cavo.
(5) Ricambio suggeririre
Consultare il libretto di ricambio.
IIMMAGAZZINAMENTO
Quando la moto non viene usata per un lungo periodo di tempo si
deve:
- Pulire a fondo la moto.
- Avviare il motore durante 5 minuti per riscaldare l'olio della
trasmissione e poi svuotarlo.
- Riempire con olio della trasmissione nuovo.
- Svuotare il deposito della benzina. (Se lasciata per lungo tempo
la benzina si degrada).
- Scollegare la batteria.
- Lubrificare la catena e tutti i cavi.
- Oliare tutte le superfici metalliche non verniciate per prevenire
l'ossidazione, escludendo olio nei freni e parti in gomma.
- Immagazzinare la moto in un contenitore o in modo che le due
ruote non tocchino terra (se ció non fosse possibile, mettere un
cartone sotto le ruote).
- Avvolgere un sacchetto di plastica all'esterno del tubo di
scappamento per evitare l'ossidazione.
- Coprire la moto per proteggerla dalla polvere e sporcizia.
Avviamento dopo l'immagazzinamento
- Togliere il sacchetto di plastica dal tubo di scappamento.
- Stringere la candela.
- Riempire il deposito della benzina.
- Controllare i punti della sezione "controllo giornaliero prima della
guida".
- Lubrificazione generale.
- Collegare la batteria.
-
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Diese Anleitung auch für:

Fsr sm 450 2008

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