Malaguti firefox f15 Bedienungsanleitung Seite 47

F 15 F 15
F 15 F 15 F 15
REAR DISC REAR DISC REAR DISC
REAR DISC REAR DISC
BRAKE BRAKE BRAKE BRAKE BRAKE
PAD WEAR PAD WEAR PAD WEAR PAD WEAR PAD WEAR
CHECK CHECK CHECK CHECK CHECK
every 2.500 Kms every 2.500 Kms every 2.500 Kms every 2.500 Kms every 2.500 Kms
• When checking for pad wear, also
check for disc wear. In case of
abnormal scoring or wear, grind.
If highly damaged or less than 2 mm
thick, replace.
The pads should never be The pads should never be
The pads should never be The pads should never be The pads should never be
less than 2 mm in thickness. less than 2 mm in thickness.
less than 2 mm in thickness. less than 2 mm in thickness. less than 2 mm in thickness.
Note: Note: Note: when checking pad thickness
Note: Note:
visually checking the part indicated
by the arrow (F. 17), should doubts
arise in relation to their "validity", re-
move them as follows :
• remove the rear wheel (S/D - F. 4).
• Disassemble the brake gripper by
unscrewing the screws M8 (V2)
which join it to the motor guard.
REPLACING THE PADS REPLACING THE PADS REPLACING THE PADS REPLACING THE PADS REPLACING THE PADS
• Remove the seeger (A), remove the
pin (B) and the spring (C).
• To reassemble everything, invert the
aforementioned sequence, paying
attention to set down the pads
against the inner sides of the
gripper. Once assembled, re-insert
the spring, the pin (B) and lock it by
means of the seeger (A).
• If the seeger is damaged, replace it.
FREIN ARRIERE FREIN ARRIERE FREIN ARRIERE
FREIN ARRIERE FREIN ARRIERE
A DISQUE A DISQUE A DISQUE A DISQUE A DISQUE
CONTROLE DE L'USURE DES CONTROLE DE L'USURE DES CONTROLE DE L'USURE DES CONTROLE DE L'USURE DES CONTROLE DE L'USURE DES
PASTILLES PASTILLES PASTILLES PASTILLES PASTILLES
tous les 2.500 Km tous les 2.500 Km tous les 2.500 Km tous les 2.500 Km tous les 2.500 Km
• A l'occasion contrôler également le
degré d'usure du disque. S'il est
rayé ou anormalement usé, le
rectifier. S'il est très abîmé ou s'il
présente une épaisseur inférieure à
2 mm le remplacer.
L'épaisseur minimale admi- L'épaisseur minimale admi- L'épaisseur minimale admi-
L'épaisseur minimale admi- L'épaisseur minimale admi-
se des pastilles est 2 mm. se des pastilles est 2 mm. se des pastilles est 2 mm.
se des pastilles est 2 mm. se des pastilles est 2 mm.
Note: Note: Note: lorsque vous vérifiez l'épais- Note: Note:
seur des pastilles contrôle visuel de
la partie indiquée par la flèche (F. 17),
si vous doutez de leur "efficacité", les
retirer en procédant comme suit:
• retirer la roue arrière (S/D - F. 4).
• Démonter la pince du frein en
dévissant les vis M8 (V2) la fixant
sur le carter moteur.
REMPLACEMENT DES PASTILLES REMPLACEMENT DES PASTILLES
REMPLACEMENT DES PASTILLES REMPLACEMENT DES PASTILLES REMPLACEMENT DES PASTILLES
• Enlever la bague Seeger (A),
dégager l'axe (B) et le ressort (C).
• Pour remonter le tout, procéder à
l'inverse, en veillant à poser les
pastilles sur les flancs internes de
la pince. Une fois le montage
effectué, remettre en place le
ressort, l'axe (B) et les bloquer avec
la baguer Seeger (A).
• Si la bague seeger est endom-
magée, la remplacer.
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FRENO TRASERO DE FRENO TRASERO DE
FRENO TRASERO DE FRENO TRASERO DE FRENO TRASERO DE
DISCO DISCO
DISCO DISCO DISCO
COMPROBACIÓN DE DESGASTE COMPROBACIÓN DE DESGASTE COMPROBACIÓN DE DESGASTE
COMPROBACIÓN DE DESGASTE COMPROBACIÓN DE DESGASTE
DE LAS ZAPATAS DE LAS ZAPATAS DE LAS ZAPATAS
DE LAS ZAPATAS DE LAS ZAPATAS
cada 2.500 Km cada 2.500 Km cada 2.500 Km
cada 2.500 Km cada 2.500 Km
• Comprobar también el estado de
desgaste del disco. En el caso de que
esté rayado o gastado de forma
anormal, llevar a cabo un rectificado.
Si estuviera muy dañado o tuviera
un grosor inferior a 2 mm, sustituirlo.
El grosor mínimo permitido El grosor mínimo permitido
El grosor mínimo permitido El grosor mínimo permitido El grosor mínimo permitido
de las zapatas es de 2 mm. de las zapatas es de 2 mm.
de las zapatas es de 2 mm. de las zapatas es de 2 mm. de las zapatas es de 2 mm.
Nota: si controlando el grosor de las za-
patas (observándolas visualmente por la
parte indicada por la flecha (F.17), surgie-
sen dudas sobre su "eficacia", quitarlas
procediendo de la siguiente manera:
• quitar la rueda trasera ( S/D - F. 4).
• Desmontar la pinza del freno
destornillando los tornillos M8 (V2)
que la fijan en el cárter motor.
SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS
• Quitar el anillo seeger (A), extraer
el perno (B) y el resorte (C).
• Para remontar el todo, proceder en
sentido inverso, apoyando las
pastillas en los lados internos de la
pinza. Completado el montaje
introducir de nuevo el resorte, el
perno (B) y bloquearlo mediante el
anillo seeger (A).
• Si el anillo seeger está dañado
sustituirlo.
D D D D D