Limpieza Y Mantenimiento; Mantenimiento Ordinario - Comet 8 Bedienungsanleitung

aTenciÓn
• Efectúe las operaciones para la parada recomendadas por el fabricante de la máquina que incorpora la
bomba.
ninguna de las partes de la bOmba deberÁ estar en mOvimientO Y ninguna tuberÍa deberÁ
tener lÍquidO baJO presiÓn.
a) Ponga a cero la presión de descarga siguiendo las indicaciones del punto a) del apartado
b) Pare la bomba.
aTenciÓn
• Efectúe las operaciones para la puesta en reposo recomendadas por el fabricante de la máquina que incorpora
la bomba.
adverTencia
• Consultando el manual de uso y mantenimiento de la máquina que incorpora la bomba, efectúe un ciclo
de limpieza haciendo que la bomba aspire agua limpia. No deje nunca la bomba en reposo con el líquido
bombeado en su interior.
•
la bOmba teme el hielO.
Antes de poner en reposo la bomba en ambientes con temperaturas rígidas, para evitar la formación de
hielo en su interior, se aconseja hacer aspirar a la bomba un producto anticongelante para coches (según
las diluciones previstas para las temperaturas mínimas a las que será expuesta la bomba) y vaciarla luego
completamente, dejándola funcionar durante unos minutos sin aspirar ningún líquido.
aTenciÓn
• El líquido anticongelante deberá eliminarse oportunamente y sin arrojarlo al medio ambiente.
aTenciÓn
• Todas las operaciones de limpieza y mantenimiento deberán llevarse a cabo sólo tras haber efectuado las
operaciones descritas en el apartado
mOvimientO Y sin ninguna tuberÍa llena de lÍquidO baJO presiÓn.
en particular, nO Olvide descOnectar siempre la alimentaciÓn elÉctrica, si estÁ presente.
Efectúe las operaciones descritas en el apartado
inTervalo de
ManTeniMienTo
En cada uso
Cada 50 horas
el control deberá ser mas frecuente en caso de que la bomba trabaje en presencia de fuertes vibraciones (tractores
(1)
oruga, motores de explosión, etc.).
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PARAdA
PUeSTA eN RePOSO

LImPIeZA Y mANTeNImIeNTO

o, lo que es igual,
"parada"

mANTeNImIeNTO ORdINARIO

"parada"
• Control del nivel y del estado del aceite.
• Control y posible limpieza del filtro de aspiración.
• Control de la presión de inflado del acumulador (sólo 20/20 y 25).
• Control de la integridad del circuito de aspiración.
• Control d e l a fi jación d e l a b omba a l a e structura d e l a m áquina q ue l a i ncorpora
Si fiJaciÓn de la boMba eS precaria, no uTilice la MÁQuina por
ninGÚn MoTivo y dirÍJaSe a un TÉcnico eSpecializado.
sin ninguna parte de la bOmba en
y aténgase a lo indicado en la tabla siguiente:
operaciÓn
"pueSTa en Marcha"
.
(1)
.