C) Slipkoppeling - Reely X-Cellerator Bedienungsanleitung

c) Slipkoppeling

De slipkoppeling (1) onder de transparante afdekplaat
beschermt de transmissie tegen overbelasting bij het rijden
op bijvoorbeeld een zeer stroeve ondergrond.
Bij gebruik van de ingebouwde standaard motor hoeft
de instelling niet te worden gewijzigd, aangezien deze
reeds door de fabrikant is uitgevoerd.
Eeen professionele modelsporter kan echter de
slipkoppeling aanpassen voor gebruik met een
racemotor.
Na verwijdering van de afdekplaat (3) kan de hieronder
zichtbare zeskantmoer (2) worden versteld.
Door deze rechtsom te draaien, krijgt de transmissie meer
aandrijfvermogen; linksom draaien zorgt voor een
vermindering van de krachtsoverbrenging.
Plaats de afdekplaat (3) na het instellen weer terug.
Als de slipkoppeling te strak ingesteld wordt, zal het aandrijfvermogen volledig overgedragen worden.
De slipkoppeling werkt niet.
Als de slipkoppeling te „zacht" ingesteld wordt, zal de slipkoppeling sterk verslijten. Daarnaast zal het
voertuig slecht accelereren of helemaal niet bewegen (de slipkoppeling draait door).
De juiste instelling wordt bereikt wanneer de motor nog net kan draaien terwijl u het voertuig en de
beide achterwielen vasthoudt. Op precies deze instelpositie van de slipkoppeling kan nu door het ver-
stellen van de zeskantmoer (hoogstens 1/4 stap) een aanpassing van het aandrijfvermogen plaatsvinden.
Afb. 7
73