Stiga PARK POWER Gebrauchsanweisung Seite 178

LV
2.4.3 Fiksators, stāvbremze (3:A)
Fiksators nofiksē "sajūga–bremzes" pedā-
li nospiestā pozīcijā. Šo funkciju lieto, lai
nofiksētu mašīnu uz nogāzēm, transportē-
šanas laikā utt., kad dzinējs nedarbojas.
Nofiksēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (3:B).
2. Pārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli (3:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (3:F)
Ja mašīna pēc pedāļa atlaišanas ne-
bremzē tā, kā tas būtu sagaidāms, kā
ārkārtas situācijas bremze ir jālieto
kreisais pedālis (3:B).
Pedālis regulē sazobes attiecību starp dzinēju un
piedziņas riteņiem (=ātrumu). Atlaižot pedāli, tiek
aktivizēta darba bremze.
1. Nospiediet pedāli uz priek-
šu– mašīna kustās uz priekšu.
2. Pedālis netiek spiests – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet pedāli uz aizmu-
guri – mašīna kustas atpakaļgai-
tā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
dāli – mašīna bremzē.
Pedāļa augšējā daļā atrodas regulējama plāksne.
Regulējamo plāksni iespējams uzstādīt trīs (3) po-
zīcijās, lai tā atbilstu vadītāja pēdai.
2.4.5 Stūre (3:D)
Stūres augstumu iespējams regulēt. Atbrīvojiet re-
gulēšanas pogu (3:E), kas atrodas uz stūres statņa,
un paceliet vai nolaidiet stūri vēlamajā pozīcijā.
Nostipriniet.
Neregulējiet stūri braukšanas laikā.
Nekad negrieziet stūri, ja mašīna ne-
kustās un instruments ir nolaists lejā.
Pastāv risks, ka servomehānismam un
stūres mehānismam tiks uzlikta pārāk
liela slodze.
2.4.6 Akseleratora vadības svira (4:G)
Vadības svira dzinēja apgriezienu uzstādīšanai.
1. Pilna jauda – mašīnai darbojoties,
vienmēr ir jālieto pilna jauda.
2. Tukšgaita.
178
LATVISKI
2.4.7 Akseleratora vadības svira (4:G)
Izvelkama vadības svira gaisa vārsta aizvēršanai,
iedarbinot aukstu dzinēju.
1. Vadības svira pilnībā izvilkta – gaisa
vārsts karburatorā aizvērts. Auksta dzinē-
ja iedarbināšanai.
2. Vadības svira iebīdīta uz iekšu - gaisa
vārsts atvērts. Silta dzinēja iedarbināšanai
un mašīnas darbināšanai.
Ja dzinējs ir silts, nekad nedarbiniet mašīnu ar
izvilktu gaisa vārsta kontroles sviru.
2.4.8 Aizdedzes slēdzis/priekšējās gais-
mas (4:I)
Aizdedzes slēdzi lieto dzinēja iedarbināšanai un
apturēšanai. Aizdedzes slēdzis kalpo arī par priek-
šējo gaismu slēdzi.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka akumu-
lators var izlādēties un tikt bojāts.
Četras pozīcijas:
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir īssa-
vienojuma stāvoklī. Var izņemt atslēgu.
2. Darba pozīcija – ieslēgtas priekšējās
gaismas.
3. Darba pozīcija – nav ieslēgtas priekšē-
jās gaismas.
4. Iedarbināšanas pozīcija – elektriskais
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir ie-
darbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 3.
darba pozīcijā.
Pagrieziet atslēgu 2. pozīcijā, lai iedegtu
priekšējās gaismas.
2.4.9 Jaudas padeve (4:K)
Jaudas padevi nedrīkst pieslēgt, ja
priekšā stiprināmais instruments atro-
das transporta pozīcijā. Tas iznīcinās
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta jaudas pa-
deve priekšā stiprināmo instrumentu darbināšanai.
Divas pozīcijas:
1. Svira pozīcijā uz priekšu – jaudas pa-
deve atslēgta.
2. Svira pozīcijā uz aizmuguri – jaudas
padeve pieslēgta.
2.4.10 Stundu mērītājs (2:P)
Norāda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad
ir iedarbināts dzinējs.