Stiga PARK POWER Gebrauchsanweisung Seite 128

RU
1. Закрепите зажим на сливном масляном
шланге. Используйте зажим "polygrip " или
аналогичный. См. рис. 12:Y.
2. Передвиньте зажим на 3-4 см вверх по слив-
ному масляному шлангу и вытащите пробку.
3. Слейте отработанное масло в специальную
емкость.
ВНИМАНИЕ! Не забрызгайте маслом
приводные ремни.
4. Утилизация отработанного масла произво-
дится в соответствии с местными правила-
ми.
5. Установите сливную масляную пробку и
сдвиньте зажим назад таким образом, чтобы
он пережимал шланг выше пробки.
6. Извлеките масляный щуп и залейте новое
масло.
Количество масла:
Количество масла, приблизительно
Замена фильтра не
требуется
1,6 литра
7. После заправки масла, запустите двигатель
и прогрейте его на холостом ходу в течение
30 секунд.
8. Осмотрите двигатель на предмет утечки
масла.
9. Остановите двигатель. Подождите 30 се-
кунд, и затем проверьте уровень масла 4.2.
5.4.3 Масляный фильтр
Масляный фильтр необходимо заменять при
каждой второй смене масла, т. е. через 100 ча-
сов работы. Сначала слейте моторное масло и
установите сливную масляную пробку, как
описано выше. Затем замените масляный
фильтр следующим образом:
1. Очистите область вокруг фильтра и демон-
тируйте фильтр.
2. Смочите маслом прокладку нового фильтра.
6. Установите фильтр. Сначала завинтите
фильтр таким образом, чтобы прокладка со-
прикасалась с двигателем. Затем дополни-
тельно завинтите фильтр на 1/2 - 3/4
оборота.
7. Продолжите работу по п. 7 в соответствии с
вышеприведенным параграфом 5.4.2 Мотор-
ное масло.
5.5 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (12:Z)
Заменяйте топливный филтр каждый сезон.Ес-
ли был установлен новый фильтр, проверьте
отсутствие утечек топлива.
128
РУССКИЙ
Замена фильтра
1,7 литра
5.6 МАСЛЯНЫЙ ТРАНСМИССИИ
Масло в гидравлической трансмиссии необхо-
димо проверять / доливать или заменять через
интервалы, указанные в приведенной ниже таб-
лице.
Действие
Проверьте и откор-
ректируйте уровень.
Замена масла.
Тип масла: Синтетическое масло 5W-50.
Количество масла при замене: приблизительно
3,5 литра.
5.6.1 Проверка - корректировка
1. Установите машину на ровную поверх-
ность.
2. Проверьте уровень масла в резервуаре. См.
рис. 20:P. Уровень должен совпадать с лини-
ей.
3. При необходимости долейте масло.
5.6.2 Слив
1. Дайте машине поработать на разных скоро-
стях в течение 10-20 минут, чтобы прогре-
лось масло коробки передач.
2. Установите машину в горизонтальном поло-
жении.
3. Вытяните оба разъединяющих рычага, в со-
ответствии с рис. 5:A, B.
4. Поместите одну специальную емкость под
заднюю ось и одну под переднюю.
5. Откройте масляный резервуар, открыв
крышку.
Для масляной пробки следует приме-
нять только вороток с квадратом на
3/8 дюйма. Инструменты другого
размера могут повредить пробку.
6. Отверните масляную пробку на задней оси.
Для этого надо прочистить отверстие и вос-
пользоваться воротком с квадратом на 3/8
дюйма. См. рис. 21.
7. Отверните 2 сливных пробки на передней
оси. Для этого следует применить торцевой
ключ на 12 мм. Подождите, пока масло не
вытечет из передней оси и трубопроводов.
См. рис. 22.
8. Проверьте, чтобы прокладки на сливных
пробках передней оси не были повреждены.
См. рис. 22. Установите пробки на место.
Момент затяжки: 15-17 Нм.
Если масляную пробку затянуть мо-
ментом более 5 Нм, она будет повреж-
дена.
Тогда интерва-
В пер- лы должны
вый раз быть следую-
щими
Часы работы
- 50
5 200